小米事故汽车的电池包，是小米自己组装的 | 棱镜

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三个版本中，标准版使用比亚迪磷酸铁锂刀片电池， Pro 版使用宁德时代磷酸铁锂神行电池全能版， Max 版使用宁德时代三元麒麟电池。

2024 年 5 月，小米汽车为了提升产能，为 SU7 标准版新增了宁德时代电池。 当时 小米汽车称，弗迪和宁德时代都是行业头部电芯供应商，从 5 月 25 日起， SU7 标准版车型将随机装配弗迪或宁德时代电池，续航里程都是 700 公里。

4 月 1 日，小米汽车官方回应称，基于目前已知情况，我们仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。

4 月 2 日上午 ， 宁德时代通过深交所互动易对投资者回复称 ， 发生事故的小米 SU7 汽车使用的电池不是宁德时代的电池 。

据财新报道，小米只向宁德时代和弗迪两家电池供应商采购电芯，系统集成以及模组设计由小米自主完成。

“ 事故还在调查 ， 我们一直没有接触到事故车 ， 很多问题此刻还没有办法回答 。 ” 4 月

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