正文
从机体结构设计制造到航电设备研发，从复合材料应用到发动机性能优化，每一个环节都反复论证与试验。为了攻克关键技术，科研人员查阅大量国内外资料，进行无数次模拟计算和试验验证。正是凭借着这股坚韧不拔的精神，历经三年的艰苦努力，AC313终于破茧成蝶，以完美的姿态完成首飞，为中国航空工业注入了一剂强心针。
2010年3月18日，一个注定被铭记在中国航空史册的日子。这一天，AC313在江西景德镇腾空而起。如同破晓的曙光，它宣告了中国在大型民用直升机领域实现零的突破，填补了国内大型民用直升机生产的空白，开启了我国直升机产业发展的新篇章。
AC313最大起飞重量为13吨，可搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，堪称直升机中的“大力士”。它采用了先进的复合材料球柔性旋翼系统，大大提高了旋翼的悬停效率和飞行稳定性；发动机全权限数字化电子调节控制技术，使发动机性能更加稳定可靠，能够根据不同飞行条件自动调整参数；大面积复合材料结构的应用，不仅减轻了机体重量，还提高了直升机的抗疲劳性能和耐腐蚀性能；综合化航电系统则为飞行员提供了更加全面、准确的飞行信息，提升了飞行安全性和操作便捷性。
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2017年9月17日，第四届天津直升机博览会上，AC313进行表演
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2019年4月9日，AC313吊桶灭火
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