正文
80%
,在今年
9
月之前一直保持着
AAA
评级,截至
10
月
23
日,华晨集团存续债券
172
亿(本金规模,包含
17
华汽
05
),截至
2020
年
3
月末集团总负债
1227
亿,有息债务
677
亿,其中短期有息债务接近
484
亿,短期集中偿债压力巨大,本次债券兑付如果出现问题,很可能会对市场带来较大冲击,进一步削弱区域信用水平与融资能力。
3
)票息策略为主,国企信仰分化。展望后市,我们推荐信用债投资仍以票息策略为主,久期不宜拉长,行业间、企业主体间的分化延续,建议注重个体信用挖掘。板块方面,今年国企违约或风险事件增多,边缘性国企的信仰有所削弱,相比之下,城投安全性逻辑仍在,且在市场规避风险的环境下信仰屡屡充值,短久期下可适度下沉。
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1. 行业利差监测与分析
1.1 信用利差分化
本周债市调整加深,信用利差分化。
具体来看,截止
10
月
23
日,
3
年期
AAA
等级中票信用利差为
69BP
,较上周末下行
1BP
,
5
年期
AAA
等级中票信用利差为
97BP
,较上周末上行
14BP
;
3
年期
AA+
等级中票信用利差为
86BP
,较上周末下行
1BP
,
5
年期
AA+
等级中票信用利差为
117BP
,较上周末上行
12BP
;
3
年期
AA
等级中票信用利差为
107BP
,较上周末上行
3BP
,
5
年期
AA
等级中票信用利差为
152BP
,较上周末上行
12BP
。
1.2 利差等级分化,期限利差分化
信用债等级利差分化。
具体来看,截至
10
月
23
日,
1
年期短期品种
AA
级与
AAA
级中票利差为
30BP
,较上周末下行
1BP
;
3
年期
AA
级与
AAA
级中票利差为
38BP
,较上周末上行
4BP
;
5
年期
AA
级与
AAA
级中票利差为
55BP
,较上周末下行
2BP
。
信用债期限利差分化。
具体来看,截至
10
月
23
日,
5
年期和
3
年期的
AAA
中票期限利差为
32BP
,较上周末上行
5BP
;
5
年期和
3
年期的
AA
中票期限利差为
49BP
,较上周末下行
1BP
;
5
年期和
1
年期
AAA
中票的期限利差为
81BP
,与上周基本持平。
1.3 城投债:产业债与城投债利差分化
本周城投债利差收窄。
具体来看,截至
10
月
23
日,
本周末城投债
AAA
级利差为
100BP
,较上周下行
5BP
;城投债
AA+
级利差为
124BP
,较上周下行
4BP
;城投债
AA
级利差为
192BP
,较上周下行
5BP
。
产业债与城投债利差分化,
AA
级信用债中城投表现显著好于产业债。
具体来看,截至
10
月
23
日,
本周末
AAA
级产业债
-
城投债利差目前在
-18BP
,较上周下行
1BP
;
AA+
级产业债
-
城投债利差目前在
116BP
左右,较上周末上行
2BP
;
AA
级产业债
-
城投债利差目前在
57BP
左右,较上周末下行
53BP
。
1.4 钢铁、采掘:行业利差收窄,超额利差收窄
钢铁、采掘行业利差收窄,超额利差收窄。
具体来看,截至
10
月
23
日,
AAA
级钢铁债信用利差平均为
94BP
,较上周末下行
4BP
;
AAA
级采掘债(主要是煤炭开采)信用利差平均为
83BP
,较上周末下行
5BP
;
AAA
级钢铁债超额利差为
24BP
,
较上周末下行
4BP
;
AAA
级采掘债超额利差为
13BP
,
较上周末下行
5BP
。