研制三军王牌国产装备背后不为人知的故事，肋骨摔断依旧坚持工作

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▲回国路上中的瓦良格

一位主管国防工业的领导当时说：“这么条船，8年要弄出来，难度很大，我们努力一下吧。根据我多年跟船打交道的经验，从科学上讲，它是很困难的。”

朱英富虽然此前成功设计过出口泰国的F25T型护卫舰和第一代“中华神盾”052C型导弹驱逐舰等舰艇，但是搞航母的难度却比这些项目大得多！

▲改造中的瓦良格

“做个比喻吧，造驱逐舰像造一个大楼一样，造航空母舰像设计一个小区，整个配套、运转都不一样，涉及到许多新的设计理念。”朱英富如此说到。

就连西方媒体也认为：“瓦良格”虽然是在上世纪80年代生产的，但是已经具备相当高标准的模块化能力，对内部结构的更换，即使拥有图纸，原状修复，满载之后，极有可能出现重心不稳的情况，造成船体的变形和弯曲。俄罗斯技术专家则表示：没有俄罗斯的技术帮助，（瓦良格）不可能修复成一艘正常的航母！

▲航行中的辽宁舰

面对如此巨大的困难，朱英富和他的团队没有退缩：他们虽然请来了乌克兰造船厂的专家过来，但在各种因素的影响下，专家能够提供的帮助少之又少。

▲701所是海军舰船的摇篮

没有外援，那就自己干！朱英富的团队开始计划进行逆向测绘仿制。在和军方沟通完毕明确性能指标后，航母被迅速的定型。之后，航母相关的技术一个接一个在其他研究所立项。其技术涵盖数字工程、通信、声学、情报、测控、雷达等多个方面。708管船体建造、719管舱室恢复、703管动力推进、725管舰艇材料……那些年，几乎所有与海军有关的研究所每晚都灯火通明，有无数的工程师在建造和科研的一线不眠不休！

▲武汉出现了一艘“陆上水泥航母”！

建造这个“大玩具”显然是为研究

航母的缆线布放、尺寸测量、飞机布放等数据和经验

同时也为雷达、舰载武器等提供测试平台。

2012年，辽宁舰正式服役，在国人振奋高呼的时候，这些工程师却擦干了汗水退居幕后。

朱英富说：“我觉得做一件事，要有兴趣，这样做事就做得很有味道。因为每做一件事，就会有好多新的东西出现，需要去学一学，有兴趣就有这样一种精神使自己愿意去学。”

称霸陆地——一只手如何设计出三代主战坦克？

坦克是陆战的霸主，二战以来其在常规战争中的重要地位已然不可撼动。

从59式到69式再到79式，中国坦克虽然一直在谋求从仿制到自主研发的路线，但是研发出的产品仍然摆脱不了苏制坦克的影子。往往许多战车在开始研发时还跟得上时代，但到了列装部队时就已经被淘汰！

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