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京东在2011年因追求独立自主权拒绝了沃尔玛的收购要约，如今沃尔玛虽靠今年出售1号店并出资、占有京东10.8%股份，仍不具有额外投票权。但快消品对京东的GMV贡献越来越大，这部分商品毛利更高、也容易持续吸引流量，同时也在天猫的重点布局之列，京东需要沃尔玛的力量是事实。随着此次战略投资，京东、新达达、沃尔玛已“全面结亲”。
山姆会员店的特点是全球供应链以大规模采购、大包装商品和简约的货架陈列，定位于更高端的家庭消费者和中小企业，同时官方称进口商品、独有商品、自有品牌商品与京东所经营的类目冲突较小，能够形成互补。沃尔玛在中国一共有13家山姆会员店，消费者需要花260元年会员费才能购买，这一会员体系将与京东会员打通。
沃尔玛CEO董明伦对财新解释了投资新达达的原因，可归纳为沃尔玛在全球范围内寻找最后一公里配送解决方案，其也美国也正与Uber、Lyft测试合作。
滴滴一直没有推出物流业务，正是缺少最后一公里解决方案，投资ofo之后是否会进行新的尝试，值得期待。
新达达与沃尔玛的合作在后者入股京东时便已开始，此次战略投资仍是基于既定业务——沃尔玛进驻京东到家，达达提供配送服务。官方称：新达达旗下的即时物流平台“达达”和生鲜商超O2O平台“京东到家”，分别在超过300个城市服务超过50万家的商户，以及在18个城市和超过30000个商超医药门店合作。目前，沃尔玛在中国近170个城市开设了420多家商场。
京东、沃尔玛双双看重达达，都是因为其较低的最后一公里配送成本，以商流业务向其不断输送订单则能进一步提升订单密度、形成网效，逻辑并不复杂。因此，达达在股东的B2C、O2O业务中皆有重要地位。京东到家与达达合并时，京东还是希望其独立融资并最终上市的，目前所占股份也无需并表。但新达达此次接受沃尔玛的投资时估值几何，还是未知数。
对于沃尔玛的O2O业务来说，上游环节的梳理——比如从商超取货时，商超内部的库存管理、拣货和配送的交接等环节都需要重新制定——很重要。目前的流程是：沃尔玛店员负责在超市内拣货，然后放到服务台交与达达配送员。为了提高效率，达达给商超提供了专门的拣货APP。至于在库存协同、店内操作优先级、系统对接有多深入，对方并未回应。
