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预计未来几年，厦门航空将拥有以波音787为主的宽体机15架，并开通福建到巴黎、多伦多洲际航线，加大在“一带一路”沿线国家运力投入，争取开通莫斯科、孟买等金砖国家航线！福建人以后出国坐飞机的选择更多了！
目前地铁1号线象峰——福州火车南站已开通，三江口延伸段
安平站、梁厝站、下洋站、三江口站
，正在积极施工中，计划2020年建成。
地铁2号线自西往东各站如下：
竹岐停车场、苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站。
目前福州地铁2号线全线22个车站全部动工建设，
预计
2019年1月31日试运行
，力争
2019年5月1日
载客试运营。
福州地铁2号线向东延伸至马尾的初步方案已出炉。初步方案线路起于2号线终点洋里站，向东延伸，从儒江路、江滨路、罗星路到保税区，覆盖马尾快安片区，设站12座（均为地下站）。不过，该线路仅是初步方案，线网及建设规划还要等国家批准后才能实施。
据福州发展和改革委员会消息，2021年前不启动3号线建设。（图中绿色线路即是规划中的三号线）
4号线预计在2021年建成开通，与1、2、3、5、6号线均可换乘。另外，根据上述的远景规划，4号线未来可能将成环线。
地铁5号线，
贯穿闽侯县、荆溪新城、金山片区、义序机场片区、南台岛东部片区、火车南站等城市重点发展区域，是东西向骨架线路。
预计在2021年建成开通。
福州地铁6号线
原定从会展中心站至机场站
，据《海峡都市报》前不久报道，根据福州地铁建设规划调整，目前已
暂停尚迁站、漳港站、机场站
建设。调整之后，
6号线成为三江口联络长乐老城区与滨海新城的干线
。6号线今年内全部站点动工建设，力争在
2020年12月31日
前试运行。
滨海快线
起于福州火车站，终于福州长乐机场
，共设13个站点，分别为：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站。
预计2022年6月试运营
。
计划至2022年，厦门地铁将建成轨道1、2、3、4、6号线，共5条线路，总长224公里，初步形成“中心放射，环湾发展”的轨道交通网络。
到2020年，厦门新机场基本建成，实现旅客年吞吐量达到2900万人次，货邮吞吐量70万-80万吨将成为我国最大的单体航站楼之一。
厦门新机场将成为涵盖厦漳泉区域，兼顾金门的闽西南地区综合枢纽机场，并逐步打造成为我国东南沿海重要区域枢纽。
