尚界能否“让红海变成上汽的海”？｜未来汽车先行者大会

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上汽为何All in“尚界”

“你怎么一跳海就跳进红海？”这是不少行业朋友对上汽贾健旭的调侃。但在贾健旭看来，这片红海恰恰是最值得下注的“确定性市场”。

上汽之所以选择鸿蒙智行体系中最为拥挤的20万元级别作为突破口，并非一次轻率的商业决策，而是建立在深厚产业链积累和清晰用户认知之上的战略必然。

长期以来，20万元区间一直是中国汽车市场的主战场。这里不仅集聚了最广泛的用户群体，更是技术落地、品牌信任与消费决策的核心交汇点。

上汽并不惧怕竞争，因为它清楚，在一个竞争高度白热化的市场中，真正能脱颖而出的，不是噱头，而是综合体系力。

贾健旭口中那句“我们要让这片红海变成我们的海”，道出了上汽面对产业洗牌的自信。这种自信并非凭空而来。

◎ 首先，是上汽在制造、品控、供应链整合方面的底层优势：从精密制造到垂直一体化平台整合，上汽在成本控制、规模化制造、质量保障上早已走在行业前列。

◎ 其次，是战略协同能力的全面提升：与华为鸿蒙智行的联合，标志着上汽从封闭自营迈向开放共创，其“无围墙、不设限”的姿态，是对新时代产业合作最直接的回应。

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