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先来说说「千寻位置」。
千寻位置是由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同出资设立。公司核心业务建立在「互联网＋位置（北斗）」的基础上，即通过北斗地基增强系统一张网的整合与建设。
目前，千寻位置基于北斗卫星定位系统提供的高精度定位服务——「千寻知寸」已可达动态厘米级定位水平。依托遍布全国的 1450 个地基增强站组成的「全国一张网」和强大的自主研发算法，千寻位置可在全国大部分地区 7×24 小时不间断地为车辆提供精准停驶、航向控制等功能。
所以同为阿里体系下的「亲兄弟」，双方的合作紧密程度可想而知，而这也可以看作是阿里对于出行领域的布局的进一步动作。
高德地图执行总裁韦东和千寻位置 CEO 陈金培在发布会上表示，双方将进行全面的技术整合，并推进一系列联合开发，实现高精度地图与高精度定位能力的深度融合，助力自动驾驶产业快速发展，更成为未来智慧出行系统的「基础设施」。
而这个「基础设施」的意思是未来这样的能力整合将同样会先应用到手机导航、高德地图机车版，甚至是帮助车厂重新开发全新的「车载导航」，而最终这也是自动驾驶的应用场景。
随着自动驾驶发展水平的不断提升，越来越多厂商认识到，要不断加强车辆应对道路复杂情况，处理海量数据的能力，就不能单纯依靠「传感器+控制系统」的解决方案。「高精度地图+高精度定位」的深度融合将扮演越来越重要的角色。
