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事后,也有韩国球迷质疑是不是“因为有韩国球员在中超踢球所以水平下降”,对此,一位韩国资深球迷在推特上发长文解释称:“昨天(编者注:23日)中国队的出色表现主要归功于里皮教练的战术部署,反过来说,正是由于施蒂利克(编者注:韩国队主教练)的战术失误导致了我们的失败。也就是说,我们的失败是自身的问题,并不能说是中国联赛毁了我们的球员。”
▲韩国《朝鲜日报》报道截图
不止是国足的表现“征服”了韩国球迷,比赛中的另一个细节,也令此前因“萨德”问题频繁指责“中国以大欺小”的韩国媒体,悄悄“改变”了言辞。
韩国外交部一度担心比赛可能出现意外,在赛前曾请求中方采取必要措施保护韩国球迷“周全”。而中国方面很快给出了回应。
据韩联社3月22日报道,长沙贺龙体育馆可容纳4万多人,但为防止23日举行的中韩足球比赛中发生紧急情况,中方考虑到治安问题,只开放3.1万个席位,为进一步做好安保工作,中方部署了约1万余名警力。
“在开球15分钟前,韩国啦啦队‘红魔’抵达观众席时,公安人员将助威席的上边和左右两边团团围住,切断他们与中国球迷的接触。”韩国《中央日报》点赞称,“(中国)警方全力保护韩方人员。”
▲韩国《中央日报》中文网站报道截图
如果说国足的胜利提振了中国球迷的精气神儿,并令韩国人对中国足球刮目相看,那么在下面这件事上,部分韩国民众对中国的感激更为真切。
2014年4月16日,载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域沉没,船上仅172人获救,295人遇难;迄今仍有九人下落不明。这次打捞作业由中国上海打捞局具体实施。时隔1073天,“世越”号终于将重见天日。
打捞方法:由半潜船托“世越”号完全出水
当地时间3月25日凌晨4点10分(北京时间凌晨3点10分),“世越”号船体被成功运至半潜式平台船上,并且和半潜船甲板固定完毕。随后,承担打捞工作的打捞船将和“世越”号船体逐渐分离,将“世越”号船体完全“转交”给半潜船。“世越号”沉船整体起浮采用驳船抬浮方式完成。
所谓“半潜式平台船”是指一种专门从事海上运输货物的大型舰船,可以利用调节自身载荷,将甲板没入水中,从而将特定货物运到指定位置。
实现多个“前所未有” 体现中国救捞实力和国力
在整个“世越号”打捞过程中,从出水到整体起浮,最大的难点就是要维持沉船左倾90度下沉的原始状态,为此打捞过程中上海打捞局首次实施人性化的“钢梁托底”技术。
上海打捞局局长洪冲介绍,此次打捞前所未有地采用了33根钢梁穿过海底岩石后安装在船底,也前所未有地选择了气象、水文合适的条件窗口把足足有三个足球场大的船组扶进半潜舶船,然后整体提升出水。
这次无论是从技术、各方面应该是在世界打捞史上创造了奇迹,也体现了中国救捞的实力和国力。