工信部陈春梅：动力电池发展指导意见将出炉

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在动力电池领域我们发展也是很快的，像2009年—2015年，规划量已经从1.3亿Wh到2015年的150Wh，2015年底整个行业已经超过了400亿Wh，刚刚秘书长说2016年到600亿Wh，可能还不止。整个差不多比能量上升1倍，各家材料在材料电解液整个产品也进入了国际配套整个体系，我们有一些电池厂已经跟国际的车企合作了好几年做产品，材料方面我们国际市场配套也越来越多。成绩是很好的，但是我们要看到问题也不少，我们经常说电池行业制约的几个词小、散、乱，我们大企业真的规模大的基本上跟国际抗衡的企业有，但是我们小企业也不少。前段时间听说广州那边有上千家上下游企业，这个数字还是让人挺震撼的，整个行业盲目投资和低水平建造情况我们也不能否认，而且我们的技术和产品的质量水平还真的是需要进一步提高，我们竞争力的龙头企业还要进一步培育，而且我们制造装备水平方面优势也更明显，几方面需要我们解决的。部门角度来说，我们也在这些方面做了一些努力和工作，希望和行业代表大家一起努力，把行业培育的更好、更健康。

我们现在有几个特点，在这儿跟大家分享一下，看下一步大家怎么一起努力。

第一，动力电池安全方面。大家也知道，安全不光是动力电池产业，也是我们新能源汽车将来发展首要因素之一，在这方面我们做了一些动力电池行业技术要求、标准和法规的要求，目前已经发布的标准20多项，去年我们发布了单体模块和系统的要求，今年还打算做一个动力电池的强制性标准，前面都是推荐性的，所以我们觉得这方面需要有常规性的要求，今年常规性的标准前提下，现在有的组织行业抓紧在做，希望这个过程当中，在座的行业专家、代表多提意见。另外，我们还要从安全角度对产品考虑进行一些抽查检查，加强事中、事后的监督，对不合格的产品也要严肃处理。

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