滴滴为何投了做校园单车的ofo而不是更火的mobike？

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为何滴滴投了做校园单车的ofo而不是更火的mobike？

融资数据图来自IT桔子

根据ofo公布的此前五轮的融资信息，其投资人中有三家值得注意：金沙江创投、天使投资人王刚、经纬中国。其中，王刚是滴滴的天使投资方，金沙江创投是滴滴的A轮投资方；经纬中国则参与快的A+和B轮融资，滴滴快的合并后则进入滴滴董事会。相比之下，mobike CEO王晓峰来自Uber中国，投资方包括熊猫资本、愉悦资本和创新工场等。

从这个意义上讲，哪怕不谈任何商业逻辑，由于投资人的原因，滴滴都更有可能投资ofo而非mobike。

当然，既然两家选择联姻，必然有其内在逻辑。腾讯科技将ofo和mobike的特点归纳为以下几点：

A、ofo目前只在校园市场；单辆自行车成本约为200元上下，来源主要是采购的小黄车，还有一部分用户共享车；有专人维护调度；

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