正文
先是在新加坡拖了三四天,到上海浦东机场又待了三四天,从浦东运到湖北又是一个大问题。后来这批货先运到了杭州,在杭州放了两天后运到武汉,再从武汉到黄冈,又花了两天。
虽然我们的货耽误了很久,但我觉得一路上湖北慈善总会、海关、吉祥航空、顺丰、各家公益组织都已经做得很好了。
湖北慈善总会实在太忙了,但是进口物资的必要手续还是要的,他们也有他们的考虑,严格执行标准也是必要的。
我们接触下来,我觉得湖北慈善总会的表现不算差,忙中出错是难免的。
估计公益包机渠道速度会比较慢,我们想到人肉搬运,当天就可以到上海,我们湖畔四届的同学、奥普家居的吴兴杰也在新加坡过年,我就找了他帮忙。他1月28号从新加坡出发回国,那趟航班最多可以带6个行李箱,他就全部装满了口罩,帮我们带回去。
兴杰这趟主要就是在前面探路,试试看人肉运口罩这条路通不通。
后来我听他说,他一路上都很顺利,没有人查。
(注:
1月28日,庞升东在朋友圈里写道:
“感谢湖畔同学上市公司总裁亲自当人肉搬运工。
”这位上市公司总裁就是吴兴杰。
)
我也问了上海海关领导,他们对于救援物资会开绿灯放行,
这批货当天就到了上海,那时候顺丰还是通的,三天之内就到了黄冈。
所以我们得出的结论是,人肉运货的效率是最高的。
从那天到2月2号回国,我总共去了四次新加坡的机场。我们成了“行李箱大户”,买了60多个大行李箱,把口罩拆散了装进去,每天都在机场请人帮忙带货。
庞升东采购的第一批口罩搭乘公益包机从新加坡出发
02
陌生人的善意
在做人肉带货的过程中,我们发现这件事还是挺不容易的,因为拜托的都是陌生人。
新加坡的机场是先过海关再过安检,而且托运完之后还可以返回去增加行李。为了不打扰航空公司,我就站在值机柜台到海关之间的那条很长的路上,一个个问。
没有一个
新加坡人会同意帮我们带东西,他们觉得不可理喻:“我们认识吗?”他们难以想象,怎么会有这种不规矩的事情、非分的请求。墨守成规、一板一眼是新加坡的核心竞争力,也是我很赞赏这个社会的地方,但对于夸张的——其实是好事——的事情,他们也丧失了了解的兴趣。
所以首先要找乘客中的中国人。
新加坡人跟中国人长得很像,一眼看去也分不出来是哪里人。后来我们掌握了一些识别的方法:首先,中国人都会戴口罩,那时候新加坡人是不会戴口罩的,所以不戴口罩的人就不用上去问了。第二,从气质上也可以看得出来,一个人出行的,或是两个老人同行没有小孩护送的,基本上也是新加坡人。
对日本人和韩国人也比较难从五官上辨认,不过从值机柜台走到海关的时候,90%的人都会把护照拿在手里,那也是一个时机。