正文
点评：
快递服务的广度和深度在不断地拓展，更深入地影响人们的生活。
12月12日，运满满宣布完成D1轮融资，融资总额为
1.1亿
美元，D2轮融资接近尾声；12月19日卡行天下宣布完成D轮融资；12月22日，货车帮宣布完成
1.1468亿
美元B1轮融资；12月27日中铁物流集团宣布完成
7.5亿
元A轮战略融资。
点评：
年末融资一定程度揭示了新一年新兴企业业务的发展趋势
在国家开展物流行业“降本增效”大的契机下，以及“互联网+”的背景下，一桶加油于2016年3月应运而生，专为物流公司提供专业化加油服务。目前，一桶加油平台在华北华中华东地区有
近400
个加油站，服务
数百
个物流公司，加油网络覆盖12条主要线路，覆盖物流枢纽城市达到
20多
个。
点评：
通过整合线下加油力量而形成品牌与网络优势，结合平台产品，在移动端实现“一键加油”可帮助物流公司节约成本。
从2016年3月21日开始，一场被称为史上最严厉“禁摩限电”集中整治行动在深圳开展，该行动重点打击在地铁口、公交站点、口岸和商业区等聚集非法拉客违法行为。据深圳市交警局通报，行动开展
10
天内，共查扣电动车
17975
辆、拘留
874
人，其中包括了部分快递小哥及快递三轮车，在业内引起强烈反响。
点评：
对维护三轮车合法合规运营有积极作用，也有助改善和提高快递行业的自我规范。
2016年7月20日，国务院常务会议上李克强总理说：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革'”。2016年，交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，着力推进物流业集约化、智能化、标准化发展，促进物流业降本增效，为我国经济转型升级和高效运行注入新活力。
点评：
《意见》从标本兼治的角度，给出了物流降本增效的双药方，抓住了供给侧结构性改革的核心要义。
2016年7月，全峰快递推出“O2O闪送”品牌；青旅物流今年8月份正式上线了同城“即时送”快递，打造全新快递品牌“立马到”；8月12日宅急送启动“即时配”业务；顺丰在同城配送方面再布局，8月14日推出新产品“即刻送”及商家系统；8月中旬滴滴宣布接受中国邮政投资，双方表示今后将在同城配送领域紧密合作。
点评：
城物流市场很大，快递企业在之前也都有涉及，现在各家企业继续加码，都是在补充原有业务，不断完善新业务。
2016年9月1日，交通运输部办公厅发布《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，为大力推进大众创业万众创新和推动实施“互联网+”行动计划有关部署，鼓励无车承运物流创新发展，加快完善与新经济形态相适应体制机制，决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。
点评：
无车承运人迎来春天，对提升服务能力，推进物流供给侧结构性改革，促进物流业“降本增效”有积极作用。
从今年9月21日起，交通运输部令第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》等一系列治超新政已经正式实施。此外，在《超限运输车辆行驶公路管理规定》出来之前，国家修正了《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016），虽然这本身是两件事。但新政结合了原来文件内容作了统一协调，即统一了超限认定标准。
点评：
面对新政，受罚不仅是司机，或倒逼物流企业从人工成本、车辆自重、运输效率等方面进行变革，中小运输企业将盈利承压。
10月20日圆通在上海证券交易所敲钟，正式登陆A股，成为国内民营快递第一股；10月27日，中通在纽交所上市，成为中国民营快递海外上市第一股；进入12月份，申通、顺丰、韵达借壳方案相继获得证监会批准，中国五大民营快递相继上市。2016年称为快递行业上市元年，一点也不为过。企业在发展到一定规模以后，必然会走上资本道路。
点评：
接受资本市场洗礼，可以为企业发展带来更大发展空间，但任何一个小细节可能会带来一系列连锁反应，企业更要严谨经营。
2016年大数据、人工智能再次成为风口，尤其是在物流领域应用，“如果自己企业没有和大数据、人工智能挂钩，都不好意思说自己是互联网+物流企业”，但是现实情况好像也差不多。电子面单，智能信息存储等，无人机、无人仓、机器人不断在物流领域被应用，在提高效率同时，也部分解决了人口红利大幅下降问题。中国物流业正在由劳动密集型行业向技术密集型行业升级、转型。在增规模、降成本、提效率目标下，智慧物流已成为国家力推，行业共同努力探索实施方向。电商行业代表，阿里、京东在今年纷纷公布自己智慧物流实验室，一系列无人机、自动仓储设施曝光。今年双十一之前，刘强东表示，京东已经在四个省拿到了无人机飞行许可。可以看出智慧物流正在不断面向大众，不断走入平常生活。
点评：
智慧物流正在改变传统物流，在潜移默化之中，我们已经开始习惯其提供的服务了。
