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其实,
对于乘坐扶梯”左行右立”——这个大家习以为常的“好习惯”,北京地铁自2018年起就已取消倡议提示,
并大力宣传引导乘客在乘梯时站稳扶好、注意脚下安全。
不只是北京,近年来,
上海、广州、南京、成都、香港等多地都提醒:不提倡“左行右立”。
广州地铁
:“左行右立”既不安全也不高效
据媒体报道,2018年,广州地铁就曾发声称,乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月,广州地铁再次提醒,“左行右立”既不安全也不高效。
上海地铁
:禁止乘扶梯时行走和奔跑
早在2012年,上海地铁已经取消“左行右立”的规定。
到了2019年,施行了多年的“左行右立”被彻底叫停。自动扶梯乘梯须知中明确规定:禁止行走或者奔跑。也就是说,没有必要空出左边的通道,因为扶梯上禁止走动。
2023年5月1日,《上海市电梯安全管理办法》实施,进一步明确“禁止影响电梯安全运行的行为”,提出“开展电梯安全宣传咨询、教育培训”“发现违反电梯乘用规范的行为予以劝阻”等。
成都地铁
:不提倡!
2024年,有网友建议成都地铁用喇叭提醒引导乘客,乘坐电扶梯时“左行右立”。对此,成都地铁回应表示,电扶梯每级阶梯的高度,远高于普通步行楼梯,在电扶梯上行走,存在“摔倒、跌倒”的风险,还可能引发大面积的踩踏,建议大家乘坐电扶梯时保持静立。如果乘客确实有急需,可以选择步行楼梯快速通行。
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为什么叫停“左行右立”?
“左行右立”,指的是搭乘扶手电梯时靠右站,将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道。
这一做法最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识,后来成为了国际惯例,被国内很多城市引进,甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。不过近些年来,自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险。
根据南京地铁运营公司统计的运营数据,
长期“左行右立”对电梯的损害很大,95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。
此外,
“左行右立”反而降低了扶梯运行效率。
有研究表明,当人们“左行右立”时,扶梯每分钟可运送81名乘客,而当两侧同时站人,扶梯每分钟可运送的乘客达到113名,“左行右立”为了方便少数乘客赶时间,让更多乘客堵在了扶梯入口处。
此外,人在电梯上行走,更容易导致电梯事故,数据显示,
约四分之三的扶梯事故是由于人们走动导致的。
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