阿汤哥，别扒飞机了

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在看过电影后，可以负责任地告诉观众，即便是看过前作，也无法解答上述两个疑惑。影片中反派AI的设定，仅仅是因当下科学技术发展、舆论话题度高而进行的简单迎合。

在设定中它是AI，是人工智能，但其实它可以是外星人、史前恐龙、下水道里的乌龟、洗衣机上的卷纸……是什么都行，没有太大所谓，丝毫不影响阿汤哥的行动。

对于《碟中谍8》来说，最好的观影方式是只携带眼睛耳朵，不要启动大脑。只要忽略这些一闪而过的疑惑，就可以获得最好的观影体验。

“开会接任务、小队集合、面具变脸、任务突变、压哨完成任务。”这好像才是《碟中谍》系列真实坚持的内容，只要满足这些条件，所有的剧情无非是填充物。至于填充物是否能让观众信服、让观众共鸣都不重要。

还有“扒飞机”和“跳飞机”，这几乎是阿汤哥最大的执念了。

自从20世纪80年代末参演两部电影《壮志凌云》后，飞机就成为汤姆·克鲁斯最钟爱的道具并在《碟中谍》系列电影中大量实践。

在《碟中谍5》时开始扒飞机，《碟中谍6》时开上了直升机，《碟中谍7》里开着飞机跳火车。

汤姆·克鲁斯在《碟中谍6》中扒飞机 图/系列电影《碟中谍》官方微博

到这一部就厉害了，阿汤哥继续在电影里扒飞机、开飞机、跳飞机，而且一扒就是两架，一扒就是十几分钟。

红飞机扒，红飞机扒，红飞机扒完黄飞机扒……主打一个我喜欢干的事，给观众看个够。

阿汤哥的耍帅执念

《碟中谍》系列如今还存在，或许有两个因素：系列IP知名度足够高、影片质量足够稳定。

有观众认为，系列电影走到今天，成也阿汤哥，败也阿汤哥。这话说得有一定道理。因为《碟中谍》系列作品从最开始就是阿汤哥自己的“孩子”。

1993年，阿汤哥和经纪人创立了制片公司，随后推出了《碟中谍》系列、《少数派报告》、《香草的天空》、《最后的武士》等多部作品，这些电影大部分由汤姆·克鲁斯自己担任主演和制片人。

在那段时间，由于阿汤哥超强的票房号召力，他可以在分成比例上拥有极大的话语权，以至于和他合作的派拉蒙甚至一部影片完成后，赚到的钱还没有阿汤哥一个人多。

《碟中谍3》票房极不理想，派拉蒙提出降低分成比例，最后双方分道扬镳。随后阿汤哥和经纪人分手，在《碟中谍4》之前和派拉蒙达成和解，又拉来了天舞影业合作，最终《碟中谍》系列才得以延续。

事实上，阿汤哥始终对于自己的动作戏份、荧幕号召力和身材外貌高度自信，反而对讲好故事没有太大的把握，这才会出现系列作品的前5部一直在更换导演，尝试不同的风格，其中就包括拍摄系列作品第二部的香港导演吴宇森。

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