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「滨海发布」荣膺最佳政务公开案例目前粉丝总数已达455万
8月3日，由人民日报社新媒体中心、微博、新浪网联合主办的2018「效‧能」政务V影响力峰会在天津滨海新区举行。来自中央网信办、人民日报社、国务院扶贫办等中央部委、媒体及全国各地的400余位政务新媒体代表共聚峰会现场，围绕如何提升政务新媒体运营效能主题进行了分享和讨论。峰会还对2018年上半年政务微博发展成绩进行总结和表彰，其中滨海新区人民政府官方微博「滨海发布」荣膺最佳政务公开案例。
峰会共颁布了最佳基层政务微博、最佳政务公开案例、最佳政务服务案例、最佳快速响应案例、最佳政务微博矩阵、最佳多媒体应用案例、最佳突破创新案例、最佳正能量微博八大类奖项，其中「滨海发布」荣膺最佳政务公开案例。
在发布的信息中，有2018年6月1日上午海河开启桥发生故障，通行中断。海河开启桥横跨海河下游南北两岸，是天津滨海新区重要交通干道之一，对滨海新区乃至天津经济发展至关重要。该桥是目前世界上最大的立转式开启桥之一，也是亚洲同类桥梁中规模最大的。「滨海发布」第一时间发布抢修、绕行、恢复通行等相关信息，提示服务广大网友市民，受到网友好评。
据了解，「滨海发布」作为滨海新区重要信息发布平台，凭着权威发布重要政务信息、及时传递民生服务资讯、真心为民办事，在微博平台架起政府与百姓沟通的「连心桥」。几年来，「滨海发布」不仅已成为政府部门传递信息的重要媒介，而且成了网民特别是滨海新区市民指尖上的「百事通」。截至目前，「滨海发布」粉丝总数已达455万。
上半年天津口岸汽车进口量居首
平行进口汽车市场一路向好
记者日前从天津海关获悉，天津海关统计数据显示，今年上半年，天津口岸进口汽车17.6万辆，占同期全国汽车进口总量的34.7%，累计进口量居全国首位。其中，一般贸易进口11.7万辆，占66.5%；保税物流进口5.9万辆，占33.5%。从国别看，欧日美仍为天津口岸进口主要来源。
记者采访了解到，在平行进口车方面，堪称行业「晴雨表」的天津港保税区，上半年汽车出库量也迎来了不小的波折变化，但随着平行进口汽车被更多消费者越来越接受，市场还是一路向好。
平行进口车从小众走向大众
在近日举办的2018中国天津平行进口汽车精品博览会上，展会累计接待观展人数50余万，观展人群覆盖老中青全年龄段。来自天津自贸试验区的几家实力车企，为消费者展示了一场由豪车、畅销车、小众车等组成的平行进口汽车体验「盛宴」。
据了解，平行进口车正在迎来越来越大的市场份额。天津港保税区的一位车商告诉记者，今年上半年，平行进口车的销量同比增长了50%。「进口关税下调，对于消费者来说是利好，在一定程度上推动消费升级，引来换购需求。」该车商说，平行进口车正从小众走向大众。
实际上，平行进口汽车不仅已成为天津的「特色名片」，天津港保税区还几乎可以被称为我国平行进口汽车的「晴雨表」。2017年，天津口岸平行进口汽车数量共计12.22辆，占全国的67.03%，位居全国第一。今年1-5月，天津口岸平行进口汽车共4.3万辆，份额仍然超过全国的六成。「除了市场需求，天津港近几年也在不断进行港口服务的优化，提升通关速度，降低港口各项费用等；天津海关也在不断优化措施积极帮助企业通关，这都是平行进口汽车行业发展越来越好的支撑。」天津市平行进口汽车流通协会相关负责人表示。
关税调整出库量现较大波动
不过记者在采访中也了解到，由于今年上半年进口汽车关税调整政策的发布实施，天津港进口汽车报关量和出库量也出现了较大的波动。天津滨海国际汽车城有限公司一位工作人员告诉记者，天津今年调整了进口汽车到港只有3个月报税时间的限制，改变为可以无限期在仓库存放，报关时间由经销商自行决定。所以在财政部宣布下调关税后，基本上到港的进口汽车都停止了报关，车辆都被停在港口的仓库中，因此也出现了「爆仓」的情况。同时，消费者在有了关税调整预期后，也进入了观望期，导致进口汽车出库量下降了三分之一，对市场冲击比较大。
「观望期大概从5月中旬开始到6月下旬，持续了一个半月。6月20日以后，由于对美进口汽车关税又有新的调整预期，进口汽车销量出现恢复。本轮汽车关税调整中，平行进口车领域皮卡类车型、丰田塞纳、路虎揽胜、奔驰GLE和GLS车型受影响比较大。」该工作人员表示，这段时间来汽车城买平行进口车的消费者多来自北上广等一线城市和出台了限购政策的城市。由于资金相对充裕和车辆上牌有效期的限制，这部分客户对关税调整价格浮动没有那么敏感，所以经销商申请车辆单独报关的情况也比较多。
「总体而言，平行进口车在上半年迎来了不小的波折，伴随着进口车关税的调整，滨海车市尤其在4月、5月、6月这三个月形成了淡季不淡的局面。」业内人士表示，目前平行进口汽车逐渐形成了卖方市场，而且今年6月份开始，天津自贸试验区率先施行了《平行进口车导购员挂牌上岗制度》，销售市场秩序也越来越透明，消费者合法权益得到了更好的保护。
