同质配件落地调查：消费者一脸茫然，维修厂说法不一

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消费者期盼、行业关注、政策力推，同质配件的价值可想而知。但就是这样一个被寄予多重意义的行业项目，却与我们的期待相距甚远。

“同质配件”的概念首次出现在2014年9月，交通运输部等十部门联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》中。《意见》指出，为贯彻落实《反垄断法》和《消费者权益保护法》有关规定,保障所有维修企业、车主享有使用同质配件维修汽车的权利,促进汽车维修市场公平竞争,保障消费者的自主消费选择权，促进汽车维修配件供应渠道开放和多渠道流通。

2015年8月，交通部提出关于修改《机动车维修管理规定》的决定。在新《规定》的第三十一条新增条款中提到，“同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件”。这是国家有关部委首次为“同质配件”下定义。

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