北京现代非常时期的应对之道 | 汽车商业评论

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“1～2月我们已感受到市场压力，并着手准备一些应对之策。但2月底3月初，萨德事件继续发酵，对我们更犹如当头一棒。”

6月22日下午，北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛如此告诉《汽车商业评论》今年以来公司遭遇的市场情势。

一是进店量锐减，“正常情况下4S店每天是20～30人，3月份下滑50%，仅10人左右，甚至连续几天都没有人”。二是收集到的销售线索，“与平时相比下滑50%～60%”。市场淡得如水，经销商库存数量激增，资金链随时可能断裂。两相夹击之下，吴周涛说，“整个经销层面出现恐慌心理“。

不过，厂家并没有恐慌，这不是北京现代第一次遭遇困境。

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