因为“萨德入韩”，不少中国人对韩国的态度急转直下，但实际上有一个看似八竿子打不着的国家比任何国家都恨韩国，那就是波兰。因为波兰被韩国忽悠，花了3亿美元采购了120辆K9自行榴弹炮，但经过了漫长的忽悠与被忽悠之后，波兰发现总共3亿美元的军购竟被韩国坑了超过2亿美元，而且花重金引进的还是一堆“有毒有害”的废铁。
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土耳其“魔改版”K9是韩国永远的痛，但与其波兰表弟“蟹”式榴弹炮不同，其性能还算合格。
提到韩国K9自行榴弹炮出口，就不能不提一下真正将韩国悠瘸的土耳其。2001年，韩国K9击败中国PLZ-45获得了土耳其订单。但当韩国获得订单后，土耳其竟宣称对K9的炮塔及火控系统不满，要求韩国作为主承包商，整合PZH2000的炮塔技术，研发土耳其版K9榴弹炮。最终土耳其仅仅付出300万美元的超低单价（10亿美元采购320辆），就从韩国获得了装备PZH2000炮塔的“魔改版”K9，另外韩国还倒贴上一条现代汽车生产线。
时间到了2014年，面对积极拓展K9榴弹炮海外市场的韩国，正准备研发本国首款现代化自行榴弹炮的波兰，也准备学习土耳其再坑一把韩国。因此，在2014年波兰与韩国签署价值3亿美元（采购120辆）的采购合同后，波兰同样宣称对K9的炮塔及火控系统不满，要求韩国作为主承包商，在K9基础上整合英国AS90榴弹炮的炮塔技术。但波兰做梦也没想到，正当窃喜土耳其模式将再次上演时，自己却在一笔合同中被韩国连续坑了三次。
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图为韩国三星公司制造的K9榴弹炮底盘，波兰以250万美元的单价获得的就是这样一个无动力的铁壳子。
波兰在谈判中将K9的单车价格砍到250万美元，考虑到通货膨胀，这几乎是在2001年K9榴弹炮300万美元的“白菜价”基础上砍掉了1/3。当波兰提出由韩国作为主承包商后，韩国经过漫长拖延后才明确表示，若让韩国作为主承包商，K9榴弹炮必须整车出口，否则韩国就将中止订单，从而使波兰整个榴弹炮项目流产。最终波兰妥协，仍以250万美元的单价引进120辆K9榴弹炮的底盘，至于AS90的炮塔则由波兰自行从英国引进。
250万美元只买底盘意味着什么？德国PZH2000榴弹炮售价550万美元，其中仅155毫米榴弹炮就价值150万美元，另外炮塔结构、火控系统、炮瞄雷达、自动装弹机等共价值约250万美元，其底盘价格仅为150万美元。不仅如此，尽管K9与PZH2000同样采用MT881 Ka-500V型8汽缸柴油机，但韩国出口波兰的底盘装备的却是韩国国产型号，延坪岛炮战中出问题的正是这种完全国产化的底盘，因此K9底盘的实际售价很难超过100万美元。
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当初“蟹”式榴弹炮采用的是脱胎于PT91坦克的底盘，其俄式负重轮曾被很多新派的波兰专家看不上。
或许是韩国要在波兰身上宣泄当年被土耳其忽悠的悲愤，最终即使是这款韩国版的半吊子发动机也没给波兰，最终波兰只能在K9的底盘中装备本国PZL-Wola公司研发的S-850型柴油发动机，而这款发动机竟源于T72坦克的B46型柴油发动机（波兰在国产B46发动机后，研发出S-1000型发动机，S-850是S-1000的改进型）。缺了发动机这个底盘中最值钱的部件，波兰真正拿到的K9底盘就就是一个空壳，售价很难超过50万美元。
仅仅底盘一项，波兰就被韩国坑了超过2亿美元，但更严重的是，当波兰整合了K9底盘与AS90炮塔，研发出“蟹”式榴弹炮后却发现，K9底盘与AS90炮塔的配重并不理想，使用大号装药射击时，“蟹”式整体侧倾现象时隐时现，为此设计人员想了办法，但实际效果均不理想。这使得“蟹”式榴弹炮将主要以中号装药射击，常规弹药最大射程很难超过40千米，更严重的是，这还将严重影响“蟹”式榴弹炮使用美制“神剑”精确制导弹药。
在兵不厌诈的国际军贸市场上，想少花钱多办事的波兰没什么可被指责的，倒是韩国在总共3亿美元的军售中竟然坑了波兰超过2亿美元，俗话说“出来混总是要还的”，估计韩国被下一个“土耳其”再次忽悠的日子不会远了。
