特斯拉FSD部分功能入华，大概率为北美FSD早期版本

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本次更新有几个要点，首先是仅有搭载了 HW4.0 硬件并且花费 64000 元购买了 FSD 功能的车主才可以收到推送，并且不包含焕新 Y 车型。这大概是因为适配问题，焕新 Y 才刚刚推出，适配还没有做好。

今天下午，一些符合条件的车主已经收到了更新推送，手机端更新界面如下：

第二点是，本次更新被内部邮件称之为 “ FSD 中的一部分 ” ，但，实际上 特斯拉的 FSD 现在在原理上已经是一个 One Model 的端到端模型了，理论上是无法把功能进行模块化拆分的。

关于这一点， 知危猜测本次更新的大概率是北美版本 FSD 的早期版本 ， 在 FSD 逐渐进化到端到端的过程中，某些版本是仅有部分功能的，而本次更新就是进化过程中的某个版本。

所以， 本次更新在部分场景下可能会相较于之前的 EAP 辅助驾驶变得更不稳定 ， 甚至在一些 Corner case 上给人一种 “ 倒退 ” 的感觉也不是不可能。

当然，这样的问题是在后续可以被解决的，FSD 此前在北美训练较多， 中国的开放路面驾驶环境与北美稍有区别，诸如潮汐车道、红灯待行区等场景，都需要进一步训练才能完善。

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