董明珠9年前埋下的“雷”，要爆了

主要观点总结

本文主要报道了格力钛新能源股份有限公司的财务困境，其持有的股权被冻结，总负债高达247.86亿元，半年净亏损19.05亿元。文章还回顾了格力钛的前身以及董明珠在新能源领域的投资历程，包括她坚持的执念和尝试跨界造车的决策。文章还指出，格力钛的技术路线选择和管理问题导致陷入困境，成为格力电器最大的财务负担。同时，对董明珠的投资决策和格力未来的发展进行了分析。

关键观点总结

关键观点1: 格力钛面临严重的财务困境，股权被冻结，总负债达247.86亿元。

格力钛的财务困境暴露出其在新能源领域投资的风险和挑战。

关键观点2: 董明珠坚持跨界造车决策的背后是她对新能源领域的长远布局和对格力的未来发展有着更深层次的期望。

董明珠作为业界的传奇人物，一直坚持着自己的理念和追求，但对于新领域的跨界尝试需要谨慎。

关键观点3: 格力钛的技术路线选择和管理问题也是导致困境的重要原因。

格力钛需要在技术和市场策略上做出调整和创新，以应对当前的困境。

关键观点4: 董明珠的个人投资决策和格力的未来发展密切相关。

董明珠的决策不仅关乎自己的利益，也关乎整个格力的未来走向，需要慎重考虑各方面的因素。

正文

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格力钛前身是珠海银隆新能源，由魏银仓2009年创立，专注于钛酸锂电池技术研发、新能源整车制造及储能系统业务。

2016年的格力股东大会，堪称董明珠职业生涯少有的 “滑铁卢”。当她抛出130亿收购银隆新能源的计划时，台下股东们用脚投票的场景至今历历在目。有人当场质问：“空调卖得好好的，为什么要跨界造车？” 更有小股东直言：“这是拿全体股东的钱去填一个未知的坑！”

但董明珠是谁？那个在空调行业杀出血路的铁娘子，何曾被反对声吓退过。她坚持认为，新能源是打破格力增长瓶颈的关键。

股东大会否决后，董明珠转头就自掏腰包入股银隆，甚至拉上王健林、刘强东组局，当30亿真金白银砸下去时，她在发布会上放出狠话：“我今天愿意拿所有的资产投入到银隆中去”。

2021年那场司法拍卖，更像是董明珠的 “执念宣言”。当时，格力电器以18.28亿的的价格拍下银隆30.47%股权，并更名为格力钛新能源，成为格力电器旗下控股子公司。 这引发业内议论：这哪是收购，分明是董明珠用格力的资本在圆自己的造车梦。

谁能想到，这场被她视为 “二次创业” 的豪赌，四年后会出现18亿多股权遭冻结的狼狈局面。

格力钛成“烫手山芋”

翻开格力电器的财报，截至2024年6月30日，格力钛负债247.86亿，净亏损19.05亿，像座大山压在格力肩头。但比数字更刺眼的，是钛酸锂技术路线的全面溃败。

业内人都知道，钛酸锂电池就像个 “偏科生”：安全性强得离谱，-50℃低温下还能正常工作，循环寿命能达到3万次；但短板也致命——能量密度只有58-110Wh/kg，同期宁德时代的三元锂电池已经做到240Wh/kg。这就好比别人的电池能让电动车跑500公里，格力钛的车只能跑200公里，搁谁会买？

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