路上碰瓷的那么多，行车记录仪为何还不是多数车的标配？

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所以，行车记录仪对我们的用车生活有重要意义。但我们发现，市场大多数车型在原厂标配上是没有行车记录仪的，自主轿车也只有比亚迪秦、吉利远景等车型上才有，普及率似乎很低。

那么如此重要的工具，厂商在配置上怎么都无爱呢？我想应该是以下这些原因了↓

第一点：成本问题

这也是个挺大的问题。虽然厂商为汽车配备了不错的功能，如电动天窗、大灯清洗等，但出于对成本的控制，在一些功能配置上确实无法实现，像车载冰箱、方向盘加热，也包括行车记录仪等，若是这些配置都加到标配上，那成本和售价肯定会蹭蹭往上窜，想想自家的标配车因为多一两个功能就比其他家贵好几万，这可是逼着准车主往外走啊。

第二点：法规

虽然它记录证据的作用很重要，但在国内法律法规上，还没有汽车必须要装备行车记录仪的规定，加上有成本的控制，所以在标配车型上基本能不加就不加。反正市场上能买到，法规又管不到我，那还多此一举干啥？

第三点：后续故障问题

虽说我们的汽车配置经过成千上万次的测试，故障率早已低得不能再低了，但仍旧避免不了还有可能再出问题。行车记录仪要求录下的都是实时数据，如果当时它不幸出了点小故障，没有及时录下事故全过程，有时可不是一点小钱就能解决的了，厂商估计也要承担一定的责任吧？所以，厂商：你爱装就自己去装吧。

第四点：消费者满意度方面

行车记录仪的主要功能就是记录、还原发生事故的真相，但相比较全景影像、HUD抬头数字显示等配置，消费者没有对其直接的感官体验，在满意度上往往有影响。再者，还有部分老司机觉得自己技术过硬，是不需要这玩意的，如果要是标配了，岂不是白拿我一笔钱，还不如选装合算。

So...虽然它能录下整个世界，功能强大；还能还原事故，保护一方乘客，但我们在大多数标配车型上扔是见不到它的身影，而以上几点或许就是它无法跟新车在一起出厂的原因了。虽然其功能略显单一，但保障车主权益这点还是赢得了大家认可，希望越来越多的标配车型上会出现它吧。

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