科技牵手物流 给快递业一个全新“大脑”

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从增长速度看，2016年的快递业务量是网络零售额的2倍。这份由交通运输部科学研究院和菜鸟网络、阿里研究院共同发布的国内第一份智慧物流报告推测，快递业务增长率高于网络零售增长率的原因主要有两个：一是包裹对应货值进一步降低，包裹数量进一步碎片化；二是移动社交网络蓬勃发展，大量基于移动社交网络的商品交易尚未纳入现有电商统计范畴。

在传统经济条件下，流通业的发展是依赖于所在的地域。电子商务平台兴起后，由于其天然具有统一大市场、大流通的属性，使得任何人在任何地方、时间均可达成交易意向，地理位置不再重要。如阿里巴巴集团2016财年电商交易额突破3万亿元，一跃成为全球最大的零售平台。

“这是流通革命带来的物流属性的根本性改变。”菜鸟网络CTO王文彬说，传统商业模式下，物流主要指以大批量货物为主的运输和仓储。电子商务兴起后，小包装、多频次的包裹快递需求持续扩大，物流碎片化特征开始显现。

据阿里研究院预测，到2020年，我国网络零售额将超过10万亿元，未来5年左右全年包裹量有望超过1千亿件。按目前劳动效率推算，电商物流从业人员需求将超过600万人，发展智慧物流更显迫切。

智慧物流表现优异年增速超50％

网络零售、快递服务业总量巨大，发展前景可观。但《报告》显示，当前我国物流业信息化程度整体不高，全国7000万家中小企业和个体工商户之间缺乏信息互联互通，“信息孤岛”现象突出。供求信息不匹配、信息交换不顺畅、供应链传导不及时，势必增加企业成本、降低效率，严重影响服务质量。

智慧物流是以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导，通过信息联通、资源共享、智能化应用等措施，有望从根本上降低物流成本，大大提高服务质量和效率。《报告》显示，智慧物流是物流业降本提质增效的重要手段，只有打通信息联通渠道，推进信息开放共享，智慧物流才具备成长的基础。

智慧＋理念助力物流发展

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