改装牛人！给我新小松56改装一个新座驾！

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说到改装，可能最满意的还得是自己改装的板车了。我的小松56买回来之后，干的活比较零散，有时候一天都要转场多次。如果自己没有拖车，会影响效率，也会影响生意，拖车费也是一笔很大的开销！

刚买挖机之初的那段时间，我没有考虑到拖车的问题。每次用拖车都得麻烦我大伯，一是太麻烦了，二来大伯也有忙不过来的时候。所以我一直在考虑自己弄一辆拖车。

从我的角度考虑，首先要有手续！毕竟在路上跑啥事都可能碰到！我们还特意到看新的拖板，问了一下价格落地要十四万，仔细考虑了一番觉得还是买二手车改装更划算！几经折腾终于买到了一辆二手南骏，农机牌照的。


回来以后开始大改，先把车厢边板全部割掉！割掉以后还拖了一挖机！当时想着挖机能上去的，没想到那个车厢起来了，没办法只能倒在土堆上开上去的。把挖机放下开回来以后开始拆掉液压顶把车厢板用夹后桥钢板的螺丝夹住！车厢板下面的横梁太少了的话就要加，不然容易断，挖机上去以后都是厢板两边受力！原先的车厢副梁与主梁中间垫了五公分厚的方木，由于挖机属于超高货物！所以果断取出来把车厢板下降五公分！


之后开始做爬梯 自己买了槽钢让修理厂的人焊，量好尺寸以后直接从大梁尾部焊接一段出来，车厢板尾部的爬梯倾斜一定角度以后焊接从大梁下延长出来的槽钢！让其形成三角形！！然后两边爬梯焊接连起来！爬梯上面要焊接钢筋不然挖机在上拖车的时候会打滑！当然也不能用太粗的，小挖机履带上的槽吃不住也会打滑！最后要在爬梯下面接上脚撑！脚撑不要太长！不然每次挖机上去以后要撑一下才能挂起来！


总结一下，首先改装的拖车安全系数没那么高，有条件还是要买专业拖板；尽量能把车厢放低，我们连轮胎都换小的了，毕竟挖机太高，重心也高，还有一点就是在很多农村小路的电线都很低，容易挂电线！

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