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反正都是盟邦的机场，降呗！但这俩机场附近的地形可大不一样，结果就是这架P2V-7U结结实实撞到了乌山基地西面的一座小山包上，殷队长等14个机组成员照例全完。“一个人的死往往是另一个人的面包”，事故之后，赵钦接任“黑蝙蝠”队长，擢升上校，继续带队执行任务。
左一赵钦，左二殷延珊。殷死后被
追晋少将军阶，以这种方式位列“黑蝙蝠”将星名录，也是......
其实甭管谁当“蝙蝠头”，对咱们来说区别不大，谁叫手里还是没有打击P2V-7U的好家伙呢？虽然空军11航校在1958年9月就开始改装米格-19П（歼-6甲的仿制原型），但该机只进口了8架；而刚刚开始量产的歼-6甲，当时还在排除由“大跃进”等原因造成的质量滑坡问题。
在生产导弹截击型歼-6乙（仿制米格-19
ПМ
）之前，320厂（现洪都飞机公司）还生产过一小批歼-6甲，图为该厂生产的第一架
更重要的是，相比米格-17ПФ，米格-19П虽然飞行性能有所提升，
但由于这种提升偏重于高空高速方面，在打击超低空活动的P2V-7U时，
米格-19П
并未因此获得多大优势。
相反，由于该机在苏联国土防空军中仍属于“凑合过渡型”截击机，所以还在使用和米格-17ПФ相同的РП-5雷达，其性能特点已经在多次实战中为对方所熟悉，易被反制；单座布局给飞行员带来的巨大工作压力也没有消除，这些都使得米格-19П并不适合作为打击P2V-7U的新选择。
战斗飞行模拟游戏DCS中的米格-19P模组座舱，右上角为雷达显示屏幕
金身难破，“电子海王星”绝处逢生施诡计
出师未捷，“空中巡洋舰”血洒长空泪满襟
说起来，早在1957年4月，通过1月两次迎击“黑蝙蝠”侦察北京和上海的战斗，我军战机航程太短、设备简陋的问题已经被暴露了个底儿掉，空军就已经开始研究改装大型飞机作为远程截击机的可行性；而且一上来就盯上了，刚刚完成高原试航和剿匪平叛（第一阶段）等任务的图-4重型轰炸机。
图片来自中部战区空军航空兵某师军史馆，结合其他资料得出的结论是，1957年4月开始的，还只是空军命令独立重轰炸机团和其他单位联合组织的相关可行性探究
用图-4打RB-17G，可谓是四引擎对四引擎；如果考虑到图-4是B-29的苏联兄弟，而B-29又和B-17同出波音门下，这真可算得上是“波音内战”了。但由于这一时期其他方向的战备和科研任务还是很紧张，作为当时我军最大的轰炸机，数量有限的图-4实在分身乏术，所以改装工作一直拖而未动。
因此到了1958年6月，空军又下发文件，决定让数量更大的图-2轻型轰炸机也加入“大炮上刺刀”的队伍。虽然相比“空中战列舰”级别的图-4，图-2的火力和续航时间只能称得上“空中巡洋舰”，但受领任务的空25师74团飞行二大队，仍然以很高的热情进行了改装。
一架普通的图-2，
图-2П
的前射火力为2门23mm航炮（在红圈处位置改装），备弹400发，这个安装位置引发的炮口焰问题，当时并没有被仔细考虑
参照米格-17/19的夜战型命名规则，图-2夜战型获得了图-2П的型号，一共改装了三架。在空军作战部的指导下，第一架加装了РП-5雷达的图-2П很快投入试飞，到1958年9月，该机完成了之前图-2从未进行过的低空夜间复杂科目训练，以及相应的雷达截击和对空射击科目。
当时，空军作战部认为改装是合格的，于是在1959年1月，又批准了两架图-2П的改装。这样一来二大队的三个中队，每个中队有1架图-2П和2架普通图-2（用作训练和目标机），先后转场故城场站、佛山沙堤场站轮战。参照P2V-7U之前进犯的航路情况，图-2П分队后来又进驻江苏盐城场站。
由于图-2
П加速和极速较慢，因此在截击时经常需要三机同时待命，形成更大的截击范围，但也增加了地面的引导难度
然而图-2П的前几次截击，因为缺乏经验，连发现目标都很难做到。前面说了，在1959年5月蒋哲伦击落RB-17G之后，“黑蝙蝠”又蛰伏了八个月之久，所以这段时间自然没啥机会。因此二大队先回陕西驻地休整总结了一段时间，1960年9月，再次前往河南郑州。
几次无功而返，在让这些年轻的轰炸机飞行员感到焦躁的同时，也有一种压不住的兴奋和乐观情绪，林虎将军在《保卫祖国领空的战斗中》这样回忆：
就在这样的一种心态下，1960年11月19日，二大队迎来了上期里提到的那位“小戴”——在大陆上空执行任务时，听到其父亲在我方广播中的声音而险些不能自制的戴树清中校机组。作为和
殷延珊
赵钦两位大佬一同去美国接受P2V-7U首批飞行员改装的佼佼者，戴树清的飞行技术同样非常狠辣——不然也没法长寿了。
长寿的戴树清后来在退休后接受媒体采访时，评价过他昔日对手的座驾：“图-2飞的太慢，机上设备又太落后，实在是不适合改来打P2V的”。
诚哉斯言，图-2尽管是二战后期出色的高速轻型轰炸机，但在美国人最新技术打造出的间谍机面前，还是太落后了。
为了应对美国的技术威胁，苏联国土防空军很早就开始了大型截击机发展之路，而中国则长期缺乏这一条件
即使如此，在那个阴冷的雨夜里，大队长尚德赞大尉和副大队长李学增上尉，以及他们的机组成员们，仍然驾驶着图-2П向着危险的全暗夜中飞去，只因为那里有侵犯共和国领空的敌人。即使戴树清机组熟练地边转弯机动边开启电子干扰，去迷盲图-2
П那部落后的小雷达，
尚德赞机组仍然在杂波信号中找到了戴树清，并且越来越接近23mm航炮的射程。
然而我们刚说了，P2V-7U上是有着美帝国主义的最新科技——地形告警雷达的。保持在900米高度躲避的戴树清机组，在雷达屏幕上发现了海拔1400多米的嵩山就在其斜前方，使了一招毒计，改变航线直直对准山峰飞去，一直到距离嵩山2000多米，再不转向就真要撞山的时候，
戴树清凭借其出色的驾驶技术将飞机猛然右转脱离，同时释放电子干扰，暂时消失于我军探测范围。
