一脸狠劲的五菱，开完竟然发现“不对劲”！

前不久刚刚静态体验完的五菱星云，近期终于开启了它的动态试驾，那我们就言闲少叙，直接开聊。有上次没来得及看静态表现的朋友们，可以点击这里先补补课。五菱，你好大胆！

在驾驶感受方面，我认为五菱星云可以分为两个大环节，第一个就是意料之中的表现，而第二个就是比较惊喜的地方。

首先意料之中的是，和以往星字辈车型一样，星云也存在着坐姿偏高的情况，对于身高1米8左右的人来说，座椅调到最低也会有着明显的俯视感，希望这一点到了五菱第一款轿车上（星光）会有所改变；其次，油电混动系统会给整个动力输出过程都带来很顺很快的感受，这是相比燃油车最大的优势。油耗方面，我们的实测表显油耗为5.3L/100km，值得一提的是，这个油耗成绩背后是全程自由试驾，我也没有刻意去压速度拼油耗，所以参考意义是很大的。当然还有一点不要忘了，星云是只需要加92号汽油即可。

让我意外的，则是星云的底盘感受。说实话我本以为它会和星驰走一样的路线，就是那种去刻意追求所谓硬朗，所谓运动感的调校，但星云却是向着反方向做的，那便是舒适。所以在整个试驾行程中，星云的地盘表现并不会表现地很出戏，而是尽可能地抹平路面上的信息，哪怕它的后悬挂依旧是扭力梁。

其实总体来看星云的驾驶感受，它可能的确没有外观设计所带来的那么大、那么多的惊艳感和新鲜感，但换个角度来看，星云面向的依旧是那个追求家用追求舒适的大团体，所以激进的外表下，依旧是一个顾家的心。

END

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