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四月份，由于从乌拉圭到印度尼西亚的多数国家强制实行了入境限制，全球航班班次下降到了20世纪70年代以来从未有过的水平。
五月份，几乎世界上所有的国家都实行了入境限制，迎来了全球隔离的新时代，这将很可能对未来几年的旅行、贸易、外国投资、劳动流通和发展产生巨大影响。
不久前，穿过新加坡樟宜机场郁郁葱葱的绿墙，就意味着走进了一个与全球联系更加紧密的未来。
每个月数以百万计的乘客都会通过世界上最先进的旅行体验往返于世界各地——穿越樟宜机场价值10亿美元的新航站楼意味着只需轻触几个按钮就可以办理登机、行李寄存和登机手续。
长时间机场逗留？好问题。你可以参观机场的樟宜宝石城，那里有丛林树冠和世界上最高的室内瀑布——131英尺高的雨漩涡；漫步到屋顶游泳池和飞机位置或者离开机场去免费参观位于世界金融和贸易体系中心的城邦大厦。
但是就像巴黎圣母院的火灾一样，2020年的新冠疫情现在已经与这座大教堂无声互联——相关分析人士说道，随着几十年的全球化被一个全球隔离的新时代取代，樟宜机场正成为了未来十年旅游、贸易、投资和移民衰退期的一个象征。
“在大国之间没有战争的情况下，我们从未见过这样的情况。”--华盛顿彼得森国际经济研究所主席亚当·伯森（Adam Posen）
在新冠疫情之前，新加坡樟宜机场的旅客们会通过参观世界上最大的室内瀑布131英尺的雨漩涡来消遣时间。(WF Sihardian/NurPhoto/Getty Images)
因为新冠疫情已经严重阻碍了旅游业的发展，新加坡樟宜机场的雨漩涡已经停止运作。机场的客流量从一月份的590万人次骤降至四月份的25200人次，下降了99.5%。(Suhaimi Abdullah/Getty Images)
作为世界上最大的旅游枢纽之一的樟宜机场，客流量从一月份的590万人次骤降至四月份的25200人次，下降了99.5%；航空公司的数量从91家锐减至35家；四座主要的航站楼中已经有两座被暂时封闭；约五分之一的旅行计划已被推迟至少两年。
新加坡总理李显龙（Lee Hsien Loong）警告说：“航空、酒店和旅游等依赖旅游业的行业需要很长时间才能恢复元气，而且可能永远无法完全恢复。”
但旅行只是新冠疫情破坏全球化联系的一种方式。这一大流行病正在中断劳动力、资金和货物的流动并日益束缚着自柏林墙倒塌以来帮助10多亿人摆脱贫困以及为全球大部分地区带来稳定和繁荣的战后世界。简而言之，美国在华投资增加了对大豆的需求，使得巴西农民能够购买德国汽车。
在中国武汉的第一批病人于去年12月开始发病之前，日益高涨的经济民族主义已经在削弱全球化。但已经导致至少960万人患病，超过48.7万人死亡的新冠疫情现在正在重塑这个日益两极分化的世界格局中长期存在的文化、经济和政治关系。
波森（Posen）说：“这场大流行病使你现在有了一个额外的借口来阻止人与人之间的交往以及知识和经济的交流。”“这是全球化的腐蚀，但同时也是全球化的调整和加速。
【国际货币基金组织表示，新冠疫情导致的全球经济崩溃将比人们担心的还要严重】
全球化的黄金时代带来了繁荣的同时也带来了傲慢。在21世纪末的经济大衰退，人们和政府疯狂地过度借贷，再加上廉价、简单和有危害的金融工具以及监管不当等问题，掏空了个人储蓄和国家储备，导致了经济的土崩瓦解。随后的十年里，随着贸易保护主义重新抬头，全球贸易模式和外国直接投资从未真正恢复到正常平均水平。
但与下一步相比，这可能也算不了什么。
很少有人建议全球化的彻底瓦解。与受到沉重打击的旅游业相比，这场大流行病对航运业的冲击相对较小，这表明世界上仍有许多人、公司和国家准备彼此开展业务。然而尽管股市反弹和企业重新复工表明人们希望一切能迅速恢复正轨，但旅行、工作、消费、投资、交流、移民、合作解决全球问题和追求繁荣的方式，在未来几年可能已经发生了改变。
