中国汽车市场如此火爆，为何还有很多品牌没有入华？

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再比如英国的TVR，纯种英式跑车，只为满足最狂热的驾驶爱好者。不过品牌含金量在国人看来远远赶不上兰博基尼和法拉利，还死贵死贵，配置恨不得比五菱宏光还低。它的英国同类莲花跑车引进过来就遭遇到了尴尬，牌子还算响却有价无市。

第二类是那些汽车工业很薄弱的国家 。它们的问题在于汽车生产实力太薄弱，即便在本国市场也毫无优势可言。只有在本土品牌保护政策的存在下才能生存下去，但去国外开疆扩土恐怕还是太为难了。

在神奇的印度，塔塔汽车就像中国的“一汽”一样大名鼎鼎，甚至还收购了捷豹路虎。但塔塔自己的产品似乎并没有从捷豹路虎中吸取太多的养分，产品线依然龟缩于廉价车范畴。

NANO是塔塔的主打车型，没有空调系统、没有助力转向、没有防抱死系统、没有收音机，没有防侧撞保护横梁......

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