把“极致”写进名字里的大踏板，雅马哈TMAX 530 DX试驾

夏萌鳄鱼先生的摩托世界 · 公众号 · · 2018-07-01 07:55

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647cc ，最大动力输出 60 马力；铃木天浪 650 引擎排量 638cc ，最大动力输出 54 马力）， TMAX 的纸面动力数据似乎已经没有那么强大。

但不要忘了， TMAX530 DX 的重量只有 216 千克，比 C650GT 轻了 45 千克，比天浪 650 更是轻了 59 千克，它在动力重量比上仍占据优势。

极致的操控

在试驾 TMAX 前，鳄鱼曾认为 C650GT 的操控已经够用了，天浪城市代步也不错啊，踏板嘛，能拐弯就行，还能拿来跑山不成？

可 TMAX 不仅仅能够跑山，鳄鱼试驾 TMAX 的地方直接就是赛道。 北京狂飙乐园的卡丁车赛道狭窄，小弯 / 掉头弯多，本来是不适合大踏板的。但 TMAX 在这里灵活的不像话，且很给人自信，几乎每个弯都能让你放心的磨着中撑通过，骑大踏板跑赛道竟然可以很好玩！相比较而言， C650GT 真的只是能“拐弯”。它的重量极大影响了灵活性，不够平衡的设计也并不是很能给人压下去的自信。