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上汽通用涉及的投诉车型依然很广,别克总计58起投诉中,
英朗占最多,发动机漏油异响现象和变速箱故障为主要投诉问题。
雪佛兰(62起)中依旧是科鲁兹占最多,51起,而投诉问题最突出的是转向系故障和发动机问题。
一汽-大众最突出的问题就是
车内异味
,高尔夫(36起)和奥迪A4L(15起)占的比重最多,不对呀,都召回了啊,赶紧去4S店换。另外大众速腾的那批后悬架问题也差不多是人尽皆知了,你说这到底是解决了呢还是解决了呢,二手车市场很多速腾都是这个版本。
吉
利从上期开始就进入了前十榜单,投诉数量也由21起增加到47起
,被博越霸榜,投诉问题全部是
变速箱出现故障,异响且有顿挫感现象频发
,这,按说这变速箱虽然是很老,可也不至于故障吧,顿挫有时候真不算故障。
奥迪的投诉问题除了前面提到的奥迪A4L的
异味
之外,还有奥迪Q5也是异味比较突出。这年头,除了动力总成的故障外,异味问题俨然成为了消费者们关注和投诉的重点问题之一,一汽-大众奥迪也召回了啊,就是3月份,3·15之前的事情,难道召回完之后还没解决?希望各大车企都能重视起来这个问题,而不是搪塞过去。
其实有时觉得奔驰挺冤的,因为没有Smart的话,这货的13起投诉,应该排在宝马后面。但么的办法啊,
Smart的21起投诉,把奔驰顶到了前面。Smart还是那个问题,发动机故障,有机油乳化现象
,之前一大波已经投诉过了,这应该是尾巴了,但愿。
雷克萨斯的投诉销量比总是很靠前,也是和销量有关,当然了之前也写过,
好卖不一定是好车
,看来可以在选题小本本上加一个了,譬如卖的不好不一定是车不好……
闲篇扯回来,
雷克萨斯NX和ES系列为投诉对象
。NX200的变速箱故障比较集中,而ES系列的问题就很散,有气囊问题、音响故障、发动机异响等等,雷克萨斯这是怎么了,难不成雷克萨斯一世英名要毁在中国?
沃尔沃虽然在安全上让人称赞,
但可靠性在国内被变速箱故障给拖累了
,投诉集中在沃尔沃XC60上,具体问题就是老款双离合那个大坑,投诉也没辙,福特都解决不了,那沃尔沃能解决吗?不可能啊,真的,Man哥的建议是换车是唯一的解决方案。
日产轩逸和日产骐达的投诉最多
,轩逸的发动机烧机油就不说了,骐达也是被变速箱和发动机故障整的投诉靠前。看来日产该好好反思了,确切的说,
从和德系比着烧机油那一刻起就该反省了。