主要观点总结
本文探讨了钠离子电池产业的未来发展，包括技术突破、成本控制、政策完善等方面。我国首个大型锂钠混合储能站的投产为钠离子电池产业带来了新机遇，同时凸显了产业发展所面临的瓶颈。钠离子电池具有资源丰富、低温性能出色等优势，在新能源领域有巨大潜力。市场预测显示，其需求量将大幅增长，市场规模有望突破百亿。然而，钠离子电池发展仍面临工艺不成熟、成本高等挑战，国家需出台针对性政策扶持，加快技术研发与产业化进程。
关键观点总结
关键观点1: 钠离子电池产业迎来新机遇与挑战
我国大型锂钠混合储能站投产，带来新机遇；产业发展面临技术突破、成本控制、政策完善等瓶颈。
关键观点2: 钠离子电池的优势
钠元素地球储量丰富，有效控制生产成本；低温性能出色，在零下30摄氏度环境中仍保留90%电量。
关键观点3: 市场发展前景被广泛看好
钠离子电池市场需求量预计大幅增长，2030年出货量有望达到109至200吉瓦时；市场规模预期显著，有望突破百亿。
关键观点4: 钠离子电池发展的挑战与期待
面临工艺不成熟、成本高等挑战；期待国家出台针对性政策扶持，加快技术研发与产业化进程。
正文
国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《中国能源报》记者采访时表示，钠离子电池可细分为钠硫电池、钠盐电池与钠—空气电池。其中，钠硫电池因具备高能量密度以及良好的循环稳定性，在大规模储能应用领域，如电网级储能、电动汽车等方面表现出色，在钠离子电池市场中占据重要份额。2023年，钠硫电池在钠离子电池市场中的占比达到52%，钠盐电池和钠空气电池的市场占比分别为30%和18%。目前，国轩高科、比亚迪、中航锂电、时代新能源等企业均有涉猎。
除储能领域外，目前在车辆应用方面，两轮车、三轮车和低速车成为钠离子电池较有潜力的“试验田”。由于商用车对能量、电量和电功率有着较高要求，而钠离子电池能量密度低、规模较小，难以满足这些需求，所以在商用车领域的普及还需产业各方在技术、产能、应用等多个环节协同发力。
张翔提供了一组数据：钠离子电池2023年出货量约0.7吉瓦时，价格仍高于锂电和铅酸电池；2024年超3.7吉瓦时，主要应用于储能（占比最高）、小动力及少量电动汽车；2025年预计超7吉瓦时，2030年有望达到109至200吉瓦时。
钠离子电池的市场发展前景被广泛看好。业内人士认为，2025年将成为钠离子电池规模化交付的元年，2025至2030年间将进入高速增长阶段。“2024年，我国钠离子电池市场需求量约为11.9吉瓦时；2025年，我国钠离子电池需求量将达到28.2吉瓦时；到2028年需求量更是会攀升至95.6吉瓦时。在市场规模方面，2025年预计突破100亿元，2027年更是有望突破500亿元大关，2030年，出货量将达到347吉瓦时。”张翔说。
值得一提的是，因其工作原理和结构与锂电池相似，不少业内人士认为钠离子电池有望复制锂电池的发展路径，成为电化学电池领域的“后起之秀”。参考锂电池的发展历程，2010至2020年的10年间，锂电池市场规模从不足百亿元增长至超千亿元，这也为钠离子电池的未来发展提供了想象空间。
