丰田、本田、日产在线“约架”，你赌谁赢？

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丰田目前展出的这台车仍在雏形阶段，我们称它为“1st Edition“，今年六月底，我们将会见到它的升级版，据悉会提供两个版本，一个是“RZ”，一个是更专注于赛道的“RZ High Performance”。

GR YARiS配有Torsen限滑差速器，四驱系统可带来三种驾驶模式。 普通模式下，前后扭矩分配为60:40； 运动模式下，前后扭矩分配为30:70； 赛道模式下，前后扭矩分配则为50:50。

除了民用版车型，丰田还发布了GR YARiS的拉力概念车，它匹配的是CVT变速箱。 也许你会好奇它为什么会使用CVT，其实我也是这么想的，不过或许只有丰田章男本人才能回答这个问题了。

本田Access EK9 Civic 2020

这辆车由本田原厂零配件品牌本田Access的数位90后设计师、工程师耗时3个月打造而成，为的是向经典致敬。

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