这棵大树是怎样长成的 | 汽车商业评论

1997年6月12日，时任通用汽车总裁的杰克·史密斯（JackSmith）终于了却了一桩心事，酝酿已久的美国通用与上汽集团的合资公司最终敲定。当时他已看到了中国汽车市场旺盛的增长前景。

随后，开始了从无到有的建设。

合资公司成立2年后的1998年12月17日，上海通用汽车制造的第一辆别克新世纪轿车在浦东金桥基地下线。时至今日，别克在国内的保有量已突破400万辆，别克品牌也已经形成了三条完备的产品线。

而随着中国市场的不断兴盛，上汽通用在2005年发布了雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”。随后中国成为雪佛兰全球第三大乘用车市场，仅次于美国、巴西，其在中国的累积销量已经超过250万辆，并形成了“全系列”产品布局。

而豪华品牌方面，2004年，上海通用带来了凯迪拉克品牌，这个在美国有着深厚历史并代表着独特文化的品牌来到中国后，也吸引了不少追随者。

进入中国以来，凯迪拉克在产品、服务、品牌营销等各个方面，实现创新突破，逐步成为中国豪华车消费者所忠爱的品牌。

最近一段时间，其销量更是突飞猛进。2017年上半年累计售出新车80759辆，同比增幅71%，实现连续实现16个月两位数以上增长。

三个品牌的逐步发展壮大，成为上汽通用20年来如火如荼发展最好的诠释之一。

伴随销量的不断攀升，产能需求也不断放大，如今，上汽通用已拥有了金桥、东岳、北盛、武汉四大生产基地。

上海浦东金桥是上汽通用汽车的起源之地，也建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线。如今，金桥基地拥有整车制造北厂、动力总成厂、整车制造南厂和凯迪拉克工厂，占地总面积超过120万平方米，年产整车71万辆。

2002年12月，上汽通用汽车与上汽集团和通用汽车共同出资9亿人民币收购原山东烟台车身有限公司的全部股权，开创了中国汽车工业兼并重组的新模式。

东岳基地年产60万辆整车、120万台发动机和72万台变速箱。其中，东岳整车南厂成为通用全球首家通过GMSBIQL4认证的整车厂，标志着上汽通用汽车制造质量水平达到全球最高级别。

而在东岳基地快发展的同时，上汽通用又先后建立了沈阳北盛与武汉基地。其中，北盛基地年产能可达到50万辆；武汉基地已经累计生产整车77.42万辆，借助武汉分公司，上汽通用汽车从沿海、北方向内陆延伸的全国布局更为完善。

上汽通用这四家生产基地创建之时，即以先进的GMS通用全球制造体系为蓝本，结合自身特点和国情，构建了具有鲜明特色的精益生产和精益管理体系。也因此，成为产品能够不断获得市场认可的重要一环。