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在中国市场，包括小米、华为、OPPO 和 vivo 在内的中国智能手机制造商凭借其在上半年推出的竞争力十足的旗舰设备，逐渐蚕食苹果的市场份额。尤其是华为近期在高端智能手机市场的强势回归，对苹果的地位构成了重大挑战。
苹果此次转向分阶段发布路线图，将是自 2011 年 iPhone 4S 确立秋季发布模式以来，苹果首次有意地将旗舰 iPhone 系列的发布时间分开。
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知情人士称哪吒汽车App断网因流量欠费，假期无人看管，官方回应
此前多位哪吒车主在社交平台反映从5月2日开始，他们都遇到了哪吒汽车 App 断网、车辆远程操控功能无法使用等问题。不仅如此，哪吒汽车官网也出现了无法访问的情况。
5月4日晚，
哪吒汽车 App 断网、官网无法正常访问等问题已解决，恢复正常使用。据《每日经济新闻》报道，一位不愿具名的知情人士透露，“此次哪吒汽车 App 出现断网等问题，主要是流量欠费，假期无人看管造成的。”
5月5日，哪吒汽车就此回应媒体称，此次App故障与流量欠费无关，“五一”假期技术部门人员一直在岗值班，不存在无人看管的情况。目前哪吒汽车初步断定该现象是系统故障，已经修复，同时还在继续排查，防止再次出现类似问题。
2024年10月，哪吒汽车因经营困境，开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。同年 12 月，因公司战略调整，张勇不再担任 CEO 转任公司顾问，方运舟被推至幕前，出任公司 CEO。
今年 3 月 19 日，哪吒汽车针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息发布辟谣声明，称公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。
3 月 20 日，哪吒汽车在泰国曼谷召开 2025 年泰国经销商大会。哪吒汽车联席总裁章晓栋在会上表示：“公司的各项自救举措正在积极有效地推进中，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好地吸引外部投资奠定了重要的基础。”
今年 3 月 26 日，哪吒汽车发文称，百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产，双方经过三轮开诚布公的磋商，达成共识，共同签署债转股协议。
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