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Gofun谭奕:2017年底前电动汽车分时租赁服务扩至20城

第一电动汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-17 12:01

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| 当前阶段新能源车到底是拿来用还是拿来卖?

谭奕指出,目前分时租赁或者共享汽车运营商,冲在电动汽车应用市场最前端,占领明显优势,当个人购买电动汽车动力没有那么足时,能够把车先跑起来、先用起来、先动起来,这些是电动汽车运营商在这段时间存在的价值和意义。而从整个电动汽车运营生态层面来看,因为积累了大量运营数据和经验,未来除了运营外,可能会在车后市场里面进行延展。

那么,当前阶段新能源车到底是拿来用还是拿来卖?针对这个疑问,谭奕指出,过去中国燃油车销售量逐年增加,是拿来卖。而新能源汽车作为弯道超车必然过程,为什么买的人少?因为它是新生事物,再加上基础设施不足,才有了先把它卖掉还是用起来,这样值得思考的问题。

谭奕进一步分析表示,直接消费者行为改变可能需要花费几万亿元,或者是更高的教育费用。真正改变消费习惯的撬动点是使之变成用户,成为用户后改变他的消费习惯就容易很多。







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