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Gofun谭奕：2017年底前电动汽车分时租赁服务扩至20城

第一电动汽车网 · 公众号 · 汽车 · 2017-05-17 12:01

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| 当前阶段新能源车到底是拿来用还是拿来卖？

谭奕指出，目前分时租赁或者共享汽车运营商，冲在电动汽车应用市场最前端，占领明显优势，当个人购买电动汽车动力没有那么足时，能够把车先跑起来、先用起来、先动起来，这些是电动汽车运营商在这段时间存在的价值和意义。而从整个电动汽车运营生态层面来看，因为积累了大量运营数据和经验，未来除了运营外，可能会在车后市场里面进行延展。

那么，当前阶段新能源车到底是拿来用还是拿来卖？针对这个疑问，谭奕指出，过去中国燃油车销售量逐年增加，是拿来卖。而新能源汽车作为弯道超车必然过程，为什么买的人少？因为它是新生事物，再加上基础设施不足，才有了先把它卖掉还是用起来，这样值得思考的问题。

谭奕进一步分析表示，直接消费者行为改变可能需要花费几万亿元，或者是更高的教育费用。真正改变消费习惯的撬动点是使之变成用户，成为用户后改变他的消费习惯就容易很多。