美国打心底里嫉妒中国：美有什么大飞机中国就造什么，直接下绊子！

全球局势战略纵横 · 公众号 · 军事 · 2017-05-06 06:09

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A （空客）、 B （波音）这样的大公司机型媲美的能力，可美方注重的是中国研发、制造能力，所以直接下绊子迫使运 -10 没有走到最终。而随着中国航空工业的数十年的积累，现在中国可以做到“美国有什么样的大飞机，中国就造什么”的地步，而且我们的决心坚定，绝对不会受到任何“下绊子“的阻碍。

C919跟美国的波音属于同一级别的机型

但是，从昨天的试飞我们就可以看出，大型现代化客机想要投产，经历的试飞工作跟战斗机试飞完全不同，甚至可以说是天壤之别。首先是在试飞准备上，大型现代化客机首飞不仅仅是要确保整个机体的可控，可靠。而且，一般首飞时机体可能还存在诸多不确定因素，因此需要在起飞前准备多达数百项应急处置选项；而战斗机因为相对结构简单，所以首飞时一般都不会采取这么多应急预案。其次，客机的存在就是为了运营，从首飞开始，这架飞机的目标就是为了赚钱！

相对于一个小时 10 多万的运营成本，从首飞开始就要充分利用每个飞行小时尽可能多的完成试飞科目。所以，相对于战斗机首飞仅仅是完成 1-2 次绕场飞行和模拟降落的科目，大型客机的飞行员需要完成的科目不仅仅是起飞、通场、着陆。同时机上搭载的实验载荷和仪器，要随时记录飞机每个时刻的的状态。根据 C919 首席试飞员的对外透露的消息，首飞科目包括了平飞巡航、推拉油门、小范围滚转、小范围协调侧滑等多个科目。一般这样的过程会至少持续 1 个小时，而战斗机最短只需要 20 分钟。