别被忽悠，快充换电各有利弊

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一知半解 。

补能技术的核心矛盾在于补能效率、补能成本与电池寿命不可兼得， 家充、快充 、 换电 这 三种模式 都需要在“不可能三角”中 做 取舍 。

就像手机、电脑 在 “ 性能、轻薄 、成本” 上 不可兼得 ，燃油车“经济性、动力性、成本”不可兼得一样， 追求 5 分钟超快充，就必须承受电池寿命 缩短 的代价；想要延长电池寿命，就 得 接受换电站 的高 成本 ，或者家充的低效率 。

不同企业押注不同补能方式，只是基于自身优势的理性取舍，没有高低之分。

宁德时代 布局换电，最重要的目标是“ 标准 ” 。当前中国市场 上流通的电池规格超过 120 种， 宁德时代推出的第二代换电 方案， 采用 20# 和 25# 标准规格电池 ， 可满足当前市场上 80% 以上 新能源车型的需求 。

这种标准化不仅 能够 破解电池型号碎片化难题， 还能 通过集中管理将电池循环寿命 提升不少于 1000 次，延寿近一倍，同时标准化带来的规模效益、回收便利也将带来巨大的长期收益。

和家充、快充相比，换电模式 下 的 电池具有 资产属性 ，因为电池属于电池公司 。掌握蔚来换电站电池资产的武汉蔚能电池资产有限公司， 2022

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