新车\/杜卡迪全新Scrambler1100，六个YES，三个NO，你知道吗？

虽然说杜卡迪并不是以先进的电子技术见长，但是在一台公升旗舰车型上没有几项主流的技术的确说不过去，在之前的Scrambler上基本没有什么电子辅助，但是在新一代车型上因为惯性测量单元（IMU）的使用，使得牵引力控制系统，弯道ABS等都成了标准配置，IMU还有一个小功能就是在转向完成之后自动关闭转向灯，避免尴尬。

3.舒适的车把

车把宽度很重要，太窄，摩托车变得很难骑，除非你是阿美咔叽的发烧友，本来那些车也不是用来骑的，车把太宽，也会不舒服，同时会让你驾车的姿势变得很蠢，而Scrambler1100有一个完美宽度的车把，提供了足够的杠杆来操纵车辆，而不会看起来太宽。

4. 容易驾驶

把前三个因素放在一起，你有得到一台很容易驾驶的摩托车，引擎便于低速区间的发力，加上配备了滑动离合器的变速箱非常的配合，精准的油门响应，弯道ABS,牵引力控制，可调节的避震系统，意味着几乎有点经验的骑手随时能跳上车享受美好时光。