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宝马认为,电动出行需求会在未来10年显著增加,2018年将迎来BMW i家族的一位新成员——BMW i8 Roadster(敞篷版)。从2019年开始,宝马将开始在核心品牌下推出纯电动车型。2019年我们将见到纯电动MINI,2020年则会有纯电动X3。至于2021年的iNext,据说将是一次出行的革命,是宝马的下一个创新先锋。
iNext长啥样?谁也不知道啊
不仅如此,宝马集团还预计,到2025年,纯电动和插电式混合动力车型将达到公司汽车产品总销量的15%到25%。也就是说,到时候每四辆宝马就有一个是带电的啦。
不仅如此,为了能够在瞬息万变的市场中抓住机遇,调整生产安排,宝马正在加速优化车型结构,实现电动车和传统车型的共线生产。
简单来说,未来的宝马就仿佛乐高积木,可以在同一条生产线上,进行传动系统和车身零部件的多样化组合,满足各种各样的客户需求。
所以再过几年,如果想把宝马所有新能源车型组成车队,可能得长这样了。
作为给参加今年上海车展的嘉宾和媒体的福利,刚刚那个炫酷的环保车队就是为他们提供前往车展场馆的摆渡服务。而这些“出租车司机”都是身经百战的赛车手或者试车教练,一开聊全是传奇经历啊~
举个栗子,大家请看下面这位美女司机。