专栏名称: 电驹
由中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起,一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝打造,多位新能源车专家担任顾问。业务覆盖媒体、电商、电驹电动汽车超市,电驹大数据咨询四大板块。专注新能源车产品解析、市场动态、行业咨询、政策解读等。
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试驾| 荣威ei6会像eRX5那样成为“爆款”吗?

电驹  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-17 21:07

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荣威ei6一共有三款车型:智享版、智尊版和智臻版。在上海地区,享受国补+地补一共3.6万元政策补贴,补贴后分别为: 16.58万、17.98万和18.68万元 。并可享受上海地区新能源牌照。



在深圳、南京、天津和杭州等新能源汽车发展较好的地区,厂家还针对智享版额外补贴5000元,这个价格还是比较给力的。



二:动力系统


荣威ei6搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱,综合最大功率168kW、综合最大扭矩622Nm,纯电驾驶里程53km,最大综合续驶里程可达705km,百公里综合油耗低至1.5L。


荣威ei6的充电接口位于车身右后部,完全充满电需要3h。三电系统8年12万公里质保。



三:试驾体验


此次试驾路线是从上海嘉定到苏州太湖,沿途经过城市路面、环路和高速公路等。先来说说荣威ei6的三种驾驶模式:Eco经济、Normal正常、Sport运动。能量回收也分为三档,当调至三档能量回收时,松开油门会明显感受到车辆的制动效果。下面电驹来演示如何切换驾驶模式与能量回收级别:







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