预测：2022年智慧路灯项目规模将超千亿元，项目运营模式有哪些？

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2019年-2020年，据不完全统计，全国各省市已发布超过250份关于智慧灯杆/多杆合一/5G智慧杆塔等的相关政策及规划，遍及全国各区，其中华东地区和华南地区的政策驱动力度较大。

截止到2020年10月，我国智慧路灯已招标项目的总金额达246.51亿元。预计到2020年底，智慧路灯项目总规模可达441亿元。预测在2022年将超过1000亿元。

智慧灯杆发展逐步成为新建与改建（综合提升）类道路标配。智慧灯杆产品衍生出多个智慧化系统方向，比如智能照明系统、信息发布系统、智能广播系统、一键报警系统、环境监测系统搭载、气象监测设备搭载、智能交通系统搭载、智能城管系统搭载、智慧停车系统搭载等。

他介绍，当前国内关于智慧5G多功能智慧灯杆项目主要有三类建设管理操作模式。

模式一： 政府组成部门直接投资建设，由某一政府组成部门统一管理运营，该类商业模式适合财政实力比较强的地方政府，采用财政包干，由当地各级政府单位牵头，统筹建设、多方参与。

模式二： 资产划归政府的投融资建设平台,由其负责部分项目投资建设,所有项目的运营维护，委托第三方实施与维护，新增建设权与运营收益补贴建设成本与盈利，项目运维等。

模式三： 资产划归政府的投融资建设平台,平台公司与有经验的社会资本成立合资公司,由合资公司负责项目融资,投资建设,所有项目的运营维护(购买特许经营权)，委托第三方实施与维护，新增建设权与运营收益支付特许经营费与盈利，项目运维等。

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