短跑名将和歼10战机百米赛跑，秋名山上一下子喧嚣了

珊瑚橘 · 公众号 · 军事 · 2017-07-18 17:37

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当然，也有一个神奇的国度天天发生人比火车跑的快的事情（娱乐，较真的可省略），那就是印度，火车行驶在路上，乘客上车下车分分钟的事儿，人能赶上车说明肯定追上了。

老哥，稳！

火车发展初期，马和火车也飚过车

在火车发明之前，交通工具马是主角，1830年8月28日美国巴尔的摩港市举行了一场马车、火车大赛。参加比赛的火车是彼得·库柏制造的机车，机车功率只有 1.5马力。另一名选手是本市公共马车大老板的一匹骠悍的灰马。比赛开始时，火车起动慢，马车超前了火车四百余米。当火车迅速加速，达到每小时24公里左右时，追上并超过了马车。就在这时，火车的风机皮带突然从滑轮上脱落下来，结果让灰马追了上来赢了这场比赛。

在火车刚出现试车时，有个小伙子骑着马追上了火车，并嘲讽火车慢。其实任何事物的成长都是一个由小到大，由弱到强，由不完善到完善的发展过程。

汽车和飞机比拼速度屡见不鲜

汽车和飞机比拼速度一直是各国军迷、车友津津乐道的话题，更是跑车厂商宣传产品性能的绝佳手段。

早在上世纪八十年代，阿尔法罗密欧179，布拉汉姆BT49和维伦纽夫驾驶的法拉利126CK分别与F104进行了共6场1000速度赛，F1赛车赢得了其中的5场。

2003年，舒马赫的F2003-GA同样和台风战斗机进行了比赛，结果是F2003赢得了600米赛事，而输了900m和1200m的赛事。数据表明，法拉利F2003的最大时速为350公里/小时，而“台风”战斗机在空中的最高时速可达2450公里/小时，这也难怪舒马赫只能在最短的距离内战胜战斗机。F1赛车F8-VII与F-16、F-18喷气式战斗机也约架飚过车。

兰博基尼跑车PK狂风战斗机，比赛在意大利空军基地一条3000米长的跑道上进行。比赛一开始，拥有650匹马力的兰博基尼取得领先位置，不过比赛后段“狂风”战斗机的锋芒毕露，最终在终点线前几公尺成功超越了兰博基尼。

布加迪威龙具有1001匹大马力、16气缸发动机。EF2000台风战斗机与布加迪威龙一拼高下。EF2000台风战斗机引擎采用Rolls-Royce生产的EJ200发动机，从静止加速到1.5马赫仅需150秒。比赛总长两英里，但跑道长度仅一英里，规则是需要回到起点。台风起飞前，布加迪领先。起飞后，台风需要做一个大回转，布加迪只要原地掉头。回程前半段也都是布加迪领先，最后被台风超越。