朱华荣谈“车圈恒大”：业内存风险，风控是关键

正文

请到「今天看啥」查看全文

《财经》实习生 周忻儿 记者 李皙寅

编辑 | 李皙寅

5月27日，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）董事长朱华荣在2024年度股东大会上提及了对“汽车行业恒大”的看法。

“魏总是提醒我们行业要更加注重风控， 汽车行业肯定有风险。 ”朱华荣表示，在长安的发展过程中，无论确定什么样的企业策略都是保证稳健在前，这既是对企业负责，也是对整个产业链条上的100万人负责。

近期，长城汽车董事长魏建军“汽车行业恒大”相关言论引发外界对汽车行业的担忧。魏建军表示，汽车行业的“恒大”已经出现。他还提到，现在有些主机厂，在追求市值、抬高股价。长城愿意出钱支持，对车企进行全面的审计。

朱华荣强调，“我认为很快， 不会超过两年，（中国汽车行业）会回到比较良性的价值竞争态势上。 ”

在行业信心波动之际，长安与长城形成了对风险认知上的微妙对照。

同时，汽车央企的重组进展，是本次股东大会上投资者关心的重点之一。

今年2月，东风汽车股份有限公司与长安汽车分别发布公告称，双方的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司、东风汽车集团有限公司两大央企集团，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

“利用新能源智能化技术来打造世界一流智能新能源科技集团和品牌，对于央企汽车产业来讲是战略性重大举措，是汽车行业的一件大事也是一件好事。”朱华荣表示，不会因为重组改变长安汽车既定的一系列战略和技术发展方向。

新能源仍在寻求盈亏拐点

财报显示，2024年长安汽车全年营业收入达1597.3亿元，同比增长5.6%；全口径汽车收入2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增长7.7%。

长安汽车全年汽车销量达268.4万辆，创近七年来新高，同比增长5.1%，连续五年实现同比正增长。其中，新能源汽车销售73.5万辆，同比大幅增长52.8%，收入占比46.5%；海外销量为53.6万辆，同比增长49.6%，收入占比20.2%。

尽管销量上扬，其盈利表现却压力显著。其归母净利润降至73.2亿元，同比下降35.4%；扣非净利润为25.87亿元，同比降幅31.59%。长安旗下新能源汽车品牌的巨额亏损或成为主要原因。

财报数据显示深蓝汽车全年净亏15.72亿元，阿维塔亏损达40.18亿元。对此，长安马自达汽车有限公司董事长张德勇回复称，深蓝有望在2025年实现盈亏平衡，阿维塔目前还在投入期，预计2026年实现盈亏平衡。

新能源品牌的盈利确实是一大难题，巨额资金投入短期内也难以看到明显的商业回报，但长安汽车更看重长远发展。朱华荣称，最高峰的研发投入已经过去了，此后将平稳享受高额研发回报。

请到「今天看啥」查看全文