二手车电商深入线下还有很多事要做

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无论舆论质疑口气是否夸张，事实确实存在的情况下，瓜子认真整改理所应当，但如果从行业角度看，这个事件却反映出两个更深刻的问题：其一，如果类似事件频频出现，二手车电商平台还要不要继续在交易环节中深入下去？其二，如果大势不可逆，相关二手车行业监管部门与相应行业协会应该在其中担当什么样的角色？

第一个问题的答案其实已经没有悬念，即当下的二手车电商平台，无论是瓜子还是优信或者人人车，几乎全行业都在向深入交易环节转型，唯有此才能给用户提供更多更好的服务，无服务当然无责任，但行业相应也没有大发展，只是把二手车交易从线下搬到线上，提供更多服务，让用户更省心更放心，才是大势所趋。

中国的二手车电商已经开始进入二手车交易变革的深水区，互联网力量这次踏入的“验车”领域水尤其深。在相应行业规范缺位的情况下，凭借人工经验进行粗略检测评估，甚至以次充好、隐瞒车况等情况广泛存在于线下二手车市场和缺乏正规监管的不良二手车商群体中，加之不良二手车商多为小商户甚至夫妻老婆店，监管很难深入探查或给予判罚，消费遇到问题的用户也往往投诉无门。因而在这种情况下，二手车市场在很长时期内一直处于低质低价、发展缓慢的柠檬市场状态中。

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