调查报告│2017车市下半程：增速仍低于5% 新能源年销70万辆被看衰

自主品牌和日系的强势上攻，成为上半年车市的一大亮点。据中汽协统计，2017年上半年，中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车的销量分别是493.9万辆、227.5万辆、198.9万辆、135.2万辆、43.1万辆和18.8万辆，分别占乘用车销售总量的43.9%、20.2%、17.7%、12%、3.8%和1.7%。

其中，日系增速最快，在乘用车市场占有率较上年同期提升2.3个百分点。相比日系，自主品牌也实现了1.14%的市场占有率的提升。而这一现象在下半年或仍将持续，56%的参与者表示看好自主品牌下半年的市场表现。

据不完全统计，国内主流自主品牌在下半年将推出多达43款车型，除乘胜追击继续押宝SUV提升市场份额外，新能源汽车也成为各品牌“跑马圈地”的重点。据悉，今年下半年，广汽传祺将推出3款全新新能源车，奇瑞将推出A00级小蚂蚁车型、艾瑞泽5纯电动车型和小型SUV纯电动车型……在一番重兵屯积，精心布局后，自主品牌下半年的市场表现将倍受期待。

吉利下半年有望冲击中国品牌年度销冠

得益于产品力的提升，以及主力车型的热销，多家自主车企上半年销量都实现了两位数的增幅。其中，“黑马”吉利表现最为抢眼，上半年共计销售新车55.02万辆，同比增幅高达90%，这一销量成绩让其在自主品牌的市场份额从去年上半年的6.46%增加至今年同期的11.14%。与此同时，该企业还将全年销量目标调高了10%至110万辆。同样表现不凡的还有，上汽乘用车半年实现23.4万辆的新车销量，同比增速达到113%；广汽传祺上半年累计销量达25万辆，同比增长57%……

下半年，各自主品牌车企谁会走在前列？高达72%的参与者一致将选票投给吉利汽车，他们认为，吉利将成为最有可能向中国品牌年度销量冠军进击的车企。可以预见的是，现阶段博越、帝豪等车型的销量还将处于一个不断增长的趋势，其入门级小型SUV远景X1在经过几个月的预热之后也将爆发出应有潜力。下半年随着高端品牌领克的入市，两款SUV车型远景X3、吉利S1的推出，吉利下半年市场表现大有可期。

新能源年销70万辆目标被看衰