新X3和新Q5隔空开战，未国产已分高下！

我们都知道，因为先发优势和官车形象的原因，A6L曾经多年都是豪华C级车的销量王。后来的5系凭借更全面的产品力，终于把A6L压了下去。那么即将国产的全新X3，有没有希望复制5系的成功反击呢？

海外版的新Q5已经不再是 “德国制造” ，而是搬到了墨西哥。不知道出生地的大变迁会不会影响客户的认同感。跟B8/B7两代A4的改变类似，新Q5看上去也更像一台改款车。车身整体的大线条没怎么变，基本就是把上代的圆润曲面改成了锐利的折线。

在三围尺寸增长的同时，新Q5整体车重比上代降低了90kg。而主动进气格栅和各处空气动力学优化设计，把新Q5的风阻系数降得比奔驰GLC和雷克萨斯RX都要低。