两天大跌千亿！＂狗可咬人，人不可咬狗＂？比亚迪回应魏建军炮轰！真相却扎心！

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5月26日收盘，比亚迪A股突然大跌5.93%，赛力斯跌4.23%，A股乘用车板块集体收绿。港股跌势更凶猛，比亚迪股份下跌8.6%，吉利汽车跌超9%，长城汽车下跌5.52%。

5月27日，汽车股仍未止住跌势，比亚迪A股再跌2.25%，港股跌1.15%，两日 总市值已缩水约千亿元。

（比亚迪5月27日市值1.13万亿，本月上涨5.47%，本年涨31.75%）

（长城汽车5月27日市值1944亿，本月上涨0.58%，本年跌13.75%）

A股乘用车板块市值变化

（5月23日-5月27日）

今日午间收盘，比亚迪再跌1.55%。最新市值1.11万亿元。

汽车板块为何连日大跌？

上周五，长城汽车董事长魏建军在访谈中抛出一记重磅警告—— “汽车产业的恒大已经存在，只不过是没爆而已”。

他强调，现在汽车产业里存在类似恒大的情况，部分主机厂过度追求市值、抬高股价，在这方面下的功夫太大。同时，他针对行业新车大幅降价的现象表示质疑。

魏建军表示，行业内有很多不遵守商业规则的竞争，有的主机厂偷工减料，甚至危及汽车安全、汽车寿命、汽车可靠性；有些产品从二十二三万降到十二三万，“什么样的工业产品能降10万还得到质量保证，这是绝对不可能的事”。

5月23日，比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元，引发行业强烈关注。

魏建军还揭露了行业“零公里二手车”乱象，称有些车企为了冲刺销量， 将车辆大量处理给第三方，上牌注册后即可算作销量，但实际上还是新车，却流入了二手车市场。

最新消息，商务部于5月27日召集 包括东风、比亚迪 等在内的车企及相关行业机构开会，主要是研讨“零公里二手车”问题。

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