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一些自行车、似乎没有多高门槛的运营方式、连续完成多轮融资，还都是数千万美元的级别。这在创业氛围浓厚的北京算是炸开了锅，一时间，描写摩拜与ofo的文章传遍整个朋友圈，如果见面不聊几句共享单车，都不好意思说自己是科技圈与互联网圈的人。
然而当业内还在谈论两位玩家的模式、智能与否、盈利前景，以及谈论滴滴将要何时入局之时，滴滴果然出手了。
9月23日，新玩家优拜单车宣布获得数千万元天使投资。三天后的9月26日，滴滴宣布向ofo注入数千万美元的战略投资。
滴滴的入局让人们回想起了之前的滴滴快的之战，金沙江创投合伙人朱啸虎也在朋友圈放下豪言——共享单车领域的战斗将在90天内结束！
但是势均力敌的故事肯定不会那么容易结束，战斗才刚刚打响。
9月30日，摩拜完成1亿美金C轮融资，红杉、高瓴等大玩家入局，业内人士称共享单车领域现在形成了大战投对大财阀之势。
10月8日，新玩家小鸣单车宣布完成1亿元A轮融资。又是新玩家宣布融资后，10月10日，ofo获得了1.3亿美元C轮融资，小米、顺为入场。三天后的10月13日，摩拜也宣布完成C+轮融资，腾讯入局。
从8月15日摩拜单车在北京投放到10月13日摩拜完成C+轮融资的30天里，摩拜、ofo、优拜、小鸣四家公司总共完成9轮融资，总融资量超过3亿美金。
正是因为这种融资速度与融资规模，智东西才将其称之为表演期，着实精彩，而台下一众吃瓜群众当然也是看在眼里，羡慕在心里，想想张向东那句“融资比我市值都高”吧，许多人不再是蠢蠢欲动而是开始行动了——共享单车进入到了爆发期。
除去刚才已经在表演期露过面的优拜单车与小鸣单车。
10月20日Joybike悠悠单车出现在媒体报道之中，宣称将与飞鸽自行车一同入局。10月27日，CCbike正式发布了一代共享单车，采用有桩+无桩的运营模式。
10月底，小鸣单车在上海与广州上线。与此同时，由厦门95后大学生团队创办的由你单车则出现在了人民大学的校园之内。
11月3日，阿里系团队骑呗单车拉上芝麻信用宣布进入杭州运营。同一日，由爱代驾创始人杨磊创办的Hellobike也正是在苏州上线。11月10日，成都本土品牌一步单车出现在成都街头。11月17日，公共自行车服务公司深圳凡骑绿畅旗下共享单车Funbike在深圳投放。11月22日，野兽骑行旗下共享单车小蓝单车也在深圳上线。11月24日，国内最大的公共自行车服务商永安行携手芝麻信用进军成都…
下附共享单车大事图表。
贴身肉搏
11月17日，ofo在北京751召开城市战略发布会。但是在发布会的前一天，朋友圈却出现了一组跟摩拜和ofo有关的照片。照片显示，有大量摩拜单车停放在751入口处附近，并且还有成排的摩拜单车围堵ofo单车的场面。
斗争不只发生在北京，这一次 “受害者”成了摩拜单车。
11月20日，就在小蓝单车宣布进军深圳的前两日，摩拜单车深圳的微博也放出了一组照片，照片显示有人正在往一些摩拜单车的车把上悬挂传单，而传单的内容则正是小蓝单车。
在第二起事件中，摩拜单车的CEO王晓峰在微博上称已报警，而小蓝单车则以“有人用专业工具破坏，又自行导演闹剧”作为回应。
商场如战场，且不论是每一起事件是谁先下手，又或是出于何种目的下手，无可避免的事实就是竞争已然加剧，现在到了贴身肉搏的阶段。
共享单车为的是解决短途出行问题，看似全天下都需要。其实不然，中国13亿人口中有9亿仍为农业人口，大部分人仍生活在农村与三四五六线城市。这些区域仍处于经济发展期，人们正在用电动车、摩托车和汽车取代自行车等交通工具。与此同时，这些地方外来人口较少，城市规模不大且管理不算严格，自行拥有一辆自行车来解决短途交通并不会面临管理、停放等使用不便的难题。
说白了就是共享单车的主战场就是在经济发达的一二线城市。
这些大型城市人口动辄千万以上，且交通拥堵，停车困难，公共交通出行需求巨大，仅北京地铁每日就运送乘客达2000万人次。使用公共交通又存在着大量从家到地铁站、从地铁站到公司的接驳出行需求。
传统使用自有自行车或是电动车的接驳交通方式存在管理问题而且还面临着只能解决一端或是充电问题，不需要管理的共享单车成了最佳的解决方案。
所以在各家共享单车公司纷纷上线的时候，我们也看到了北上广深几乎成了兵家的必争之地，而成都、杭州、苏州、常州、宁波等发达二线城市也成了热门区域。
城市争夺战
下面是搜集整理的共享单车城市运营图表。
从上表可以看出，在投放城市与投放量上，摩拜与ofo明显处于第一梯队。
摩拜覆盖了北上广深、成都、宁波共六城，而ofo则在主要的北上广深四座一线城市完成了布局。不过从投放量上来看，ofo处于优势，其在城市以及覆盖22所城市200多所高校里累计投放了16万量单车，并且声称将在年内连接100万量单车。虽然摩拜单车在投放总量上处于劣势，但是其投放的车辆主要集中在六座城市，单一城市的投放密度并不一定低于遍地开花的ofo。
深圳市前一段召开了网约单车座谈会，政府部门公布的数据也说明了这一点，深圳市目前共有五家企业企业总共投放了6万多辆单车，其中摩拜3万辆、ofo与小蓝单车各一万多辆，小鸣单车3000辆，Funbike为数百辆。摩拜单车在深圳的投放量确实位居第一。
摩拜单车CEO王晓峰在近期接受媒体采访时表示，下一步的投放计划将会是每座城市10万辆。
处于第二梯队的是小鸣单车与小蓝单车。
