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“江湖大哥”的超跑朋友圈:十年“圈住”千个富二代
“给你个机会,进一个全中国上千个老板的朋友圈,未来所有行业都归他们管,你干不干?”
SCC(Sports Car Club)超跑俱乐部创始人张宽正处于这样一个朋友圈之中。外界总是习惯性地期待一家全国最大规模、集结2000多位超级跑车车主的俱乐部创始人,有着非富即贵的神秘出身。而事实上,张宽出身工人家庭,没读过大学,17岁进入社会。
他所聚拢的这群人,组成了京城规模最大的豪车俱乐部。
对于张宽,他在十年前埋下的种子,如今正在进入收获期。
2007年8月的一天,张宽一手烤串一手青啤,兜里一盒中华烟,一旁停着一辆法拉利,这一年,29岁的他刚刚买下人生第一辆跑车。
光头、大眼、身材高壮,操着一口京腔的张宽出生在北京郊区,用他自己的话说,是“从小不良少年,会耍小聪明”;不过,在他都是传统的国企工人的父母看来,最初他们的希望,是自己的孩子能和别人家孩子一样考上重点大学,之后考上公务员。不过,这一期望最后并未如愿。
他17岁就选择进入社会,当时常常扛着广告伞在北京中关村走街串巷,先后做过小额贷款、办理过桥资金;20出头,他成为一家资产咨询管理公司老板。在民间资本缺乏流动、信息不对称背景下,张宽成为90年代富起来的一批商人中的一个。
但他一直有一个烦恼。多年的商业经历告诉他,生意就是买卖,在中国就是靠人际关系做生意的,但当时很难找到有钱人的圈子。他赚到第一桶金后发现,自己进入社会过早,很少拥有纯粹的、没有商业利益的朋友,这让他越发焦虑,在他看来,没有信任基础的生意,中间总隔着无数道墙。
张宽最大的爱好是车,上学期间曾被一个开着二手夏利的有钱同学深深刺激过,他19岁赚钱买了第一部车,往后每一两年换一辆。直到2007年买了一辆法拉利。
法拉利是当时中国市场最高端的跑车,那时张宽叫上几个车友,去北戴河自驾游了一圈并拍照发到车友论坛上。
在众多回帖的人里,有一个网友说自己也开法拉利并约他见面,两人相约一起开跑车去吃烤串。对方名字叫李甫,是后来SCC俱乐部联合创始人,李甫1980年生在东北林区,他称自己年幼勤工俭学时卖过冰棍、包子,周末给红桃K口服液发过小广告。直到创业建立一家广告公司,才攒钱买下人生第一辆法拉利。