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比如，贵州省8月6日召开了全省重大基础设施项目谋划储备专题会，提出要做好大项目谋划和中央投资项目储备申报。尤其是要在铁路、公路、轨道交通、机场等领域，谋划储备一批事关全局的重大项目，加紧完善各项手续，全力争取更多项目获得国家资金支持。
接着，8月9日湖北省发改委主任程用文在调研时强调，要加大力度推动项目建设，加强项目储备，确保投资势头不减。据悉，湖北调整了2018年省级重点建设项目整，目前为233个，总投资11675亿元，年度计划投资1974亿元。其中，新增省级重点项目有26个，总投资938.5亿元，仅交通项目新增加7个。
湖北交通的雄心也不小。湖北铁路办8月14日消息称，湖北省政府计划未来三年，每年新开工3-4个铁路项目。记者获得最新的消息是，黄冈至黄梅铁路、宜昌至郑万联络线、西安至十堰高铁、阳逻港支线铁路、宜万铁路新建高坪站5个项目，有望近日开工。
几乎同时，杭州、重庆、广州、南京、石家庄、乌鲁木齐等多个城市正加快地铁工程建设，一些获批的项目近日开工，而西安、厦门、武汉、徐州等地的后期轨道建设规划正在国家发改委审批之中，各地掀起城市轨道交通建设热潮。
记者还注意到，国务院此前公布“十三五”交通规划，投资规模达15万亿。 当时， 交通运输部部长李小鹏在解读时指出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。(华夏时报)
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